サニートラックのサニートラック・キャブ調整に関するカスタム事例
2018年05月31日 20時22分
od-tactical日産 サニートラック
FR乗りたくて、近所の車屋見ると、さびさびのサニトラが。電気屋のパナソニック号だ。なかなか売ってくれなかったが、3回目でok。現在の車両は、二代目正５速ウエバーキャブ40パイのサニトラ。
車検から車が帰ってきたのて、アイドリング調整。バランスはまあまあなので、スロットルアジャストスクリューで1500回転にし(対策前のウェバーはアイドリングアジャストスクリューの戻し量は3/4から1回転)アイドリングアジャトスクリューの戻し量一回転付近で火が入り回転が安定するところに各気筒調整後、スロットルアジャストを1000回転付近に戻して完了。アイドリング付近のセッティングですが、全域でのフィーリングに影響は有るようですね。
