レガシィツーリングワゴンのBS9・アウトバック・説明会・横浜に関するカスタム事例
2019年10月17日 00時27分
浮き足立ちすぎて 成層圏まで突破しそうです。 立駐で生まれ 立駐に育てられ、 立駐ソムリエ🍷になったうす暗い日陰者の物語✨ と時々廃墟。 YouTube https://youtube.com/@user-pk8mx4mx5p?si=fmwidx3u4TMj4wfS
おばんです〜🌛✨
今日はっていうか昨日は会社の説明会に横浜まで行ってきました。レガシィは留守番です。
カーストの低い自分はいつもパシリ兼運転手になりますが、
「クルマがヤンチャ😈過ぎるのでダメ」
と言われ上司のクルマで向かいました。
車高下げてて⬇︎良かった。
ウチのレガシィがヤンチャだったら皆さんの愛車はどうなるんですかね〜不思議デース🕺
実は上司はBS9乗りでレガシィの子孫に初めて乗る機会ができました☺️。
2500ccFB25はスムーズですね。
ただやっぱりリニアトロニックが残念ですね。
ダイレクトに路面にトルクが伝わっている感覚が薄いんです。
あとGTGKインプも同じなのですがエンジン上部(インマニ?)からの音がうるさいです。FBエンジンはみんなそうなのか?
気になってた1台だけどやっぱりEJのトルコンATのレガシィが1番‼️って話しでした。
レガシィで久しぶりにみなとみらい🌃🎡とか行きたい‼️
おやすみ😘いい夢見ろよ!😴