スカイラインクーペのR.S.E・rseフルチタンマフラー・SARDスポーツ触媒・HPIデュアルフロントパイプ・ナルディクラシック 34φに関するカスタム事例

またまた久しぶりの投稿になりました笑
僕の嫌いな冬もだんだん終わりを迎えてきまして、春がやっと近づいてきました！
ということでスカイラインの排気系を交換しました！
去年の10月にNISMOLSDproとHKSエアクリを入れましたので近いうちに排気系を変えたいと思っていました。
フロントパイプはもう少し車高を下げることを考えてHPIのデュアル、触媒はSARD、エンドはRSEのフルチタンをチョイスしました。
もともとスカイラインは車重が重いので、これで15kg程は軽量化出来たのかもしれません。笑
音は気持ちいい乾いた音になりました！3000回転ちょっと回すと高音のRBサウンドを堪能出来ます。これが非常に気持ちいいです！
そのついでにオイル漏れしていたテンションロッドもcuscoのピロテンションに交換しました笑
春になったらまた少しずつですが色々スカイラインに手を施していきたいと思います。

綺麗なマフラーはなんか見ているだけでも癒されます笑

音は以前のオプションマフラーと比べると雲泥の差です。笑
いい意味で言うと音が高くなり気持ちいいチタンの乾いた音がします！悪い意味で言うと爆音です😂

これは2月に交換したステアリングです！
スカイラインが34型なので、どうしてもナルディの340mmにしたく長いこと新品の紫ステッチのナルディクラシックを納車した夏から探していました。
やっと2月に条件に合うものが出品されましてGetしました！笑
最初はクイックリリースのラフィックス2にしようと思いましたがチーン…と言う音が聞きたくNRGのクイックリリースにしてみました笑

これまたステアリングが軽くなるとハンドルが取られて運転自体はしにくくなりました😂