アテンザのアテンザセダン・アーシング・宮崎・サイクロンアースに関するカスタム事例
2022年08月16日 19時43分
shingo（宮崎）マツダ アテンザ GJ2FP
アテンザLDA-GJ2FP（ディーゼル) 年間2万から3万キロ程度ドライブ☺️してます。2025年7月現在累計走行距離16万4千キロ、2023年 タービン交換新品、オイルポンプ新品交換 左フロントアーム新品交換 2024年 インジェクターリビルト品交換＋ヘッドガスケット交換 2025年1月（インマニ等、一式煤クリーニング完了、EGRクーラーのみ新品へ2025年4月、減速回生エネルギー、キャパシター新品へ交換、右フロントアーム新品へ交換、2025年6月バッテリー交換
アテンザに
アーシングキットを装着してから
1000キロ程走行しました。
うんうん、個体が古いからなのか、
以外と
あちこち変化があるもんなんですね。
アースキットは、全部で4本/組
バッテリー側は、レッドの線で
二本
ボディとセンサー付近が二本
