MR-Sの2018アルバム・仕様変更に関するカスタム事例

年末なので…
2018年 MR-S 変化比較をしてみました🙆‍♂️
私が懐かし見たいだけなので、良かったら眺めてってください🙋‍♂️
特に変わりないと思いますが…笑笑

画像は2017年9月

2018年1月
カナードついてるだけ
ウイングもルーフ半分🤤

2月
フルLED
ウイングの仕様変更
ルーフちょい下の高さへ

見た目にはわからないですが
ソフトトップ撤去(1/26)

6月
さらにウイングの仕様変更w
翼端板が大きく 補強バー追加

地味に好きな
テールランプ が点になるやつ

初走行会 鈴鹿ツイン フルコース

10月
ここで大幅な仕様変更のため
画像多めでお送りします
エコパサンデー
・フロントバンパー加工
・アンダーパネル作成開始
100km/hで落下したのでワイヤーで釣りました笑笑
・ウィング変更

10月(2)
パネル再作成 補強バーとワイヤー追加

10月(3)
・フルストレートマフラー
・gtウイング ワイヤー補強
・テールランプのウインカーが見づらいらしいので変更

個人的にベストショットかな

11月
アンダーパネル再作成
ホイール変更

11月(2)
・ホースメント撤去(10/28)
・排気漏れのため 中間パイプ変更
・テールピース変更

11月(3)
・カナードカット加工とパネル再作成
・ボンネットクリア塗装
・ヘッドライト磨き

12月
初公開
・あんこマフラー装着
あんこさんありがとうございます😊
音は少し太めに…
アイドリングは静かになりました🙆‍♀️
パワーは3,000回転あたりのトルク感が増しました！が、5,000回転以上の伸びは消えました笑
まあ、印象ですが、、、
あとマフラーハンガー使えなくなりましたのでワイヤー釣りで固定してます(^^)

12月(2)
MR-S ミーティング
・シングルワイパー化

2018年 お疲れ様でした(^^)
15万キロ超えてますが
まだまだ頑張って乗らせていただきます

来年も宜しく🚗💨
2019予定
2月 作手
3月 ツイン
4月 富士 、聖地巡礼
6〜7月あたり ツイン
10〜11月あたり ツイン
12〜1月あたり 富士

各地峠遠征もしていきますので
コラボお願いします🥺🤲
仕様
・アンパネ再作成
・リアディフューザー
・足回りの修理