ゴルフ R32のgolf・mk4・mk4r32・カギ・DIYに関するカスタム事例

この前のブランクキーをカギ屋さんでキーカットしてもらいました。
キーシリンダーに突っ込みエンジンを掛けようとしたところイモビライザー作動の警告が…
まあ、当たり前ですよね。

というわけで、中国から取り寄せたイモビライザーチップをカギの中に入れます。

VCDSで登録しようとしても普通はテストの段階でエラーが出て弾かれます。

そこで、事前に解析しておいた車両固有のSKCをログインコードとして入力して、もう一度テストすると、今度はちゃんとキー登録が可能な状態になります。

あとはSaveし、15秒以内（だったかな）に登録が必要なキーを順にキーシリンダーに差し込んで、IGオンまで回し、イモビライザーのチェックランプが消えたら抜いてを繰り返せば登録完了です。

ディーラーで正規にイモビライザーキーを作ると高く取られますが、やり方を知っていて、機材さえあればこんな感じで自前でイモビ登録されたエンジン始動可能なキーが作れたりします。
今回掛かった費用は、キーブレードが80円、チップが75円、キーカットが3000円でした。