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Vクラスのダイヤモンドグリルに関するカスタム事例

Vクラスのダイヤモンドグリルに関するカスタム事例

2022年02月23日 20時29分

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MASAメルセデス・ベンツ Vクラス W639

なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています!

Vクラスのダイヤモンドグリルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今更感はありますが、ダイヤモンドグリルにしてみました。
皆さまの投稿を参考にしながら取り付けましたが、それなりに時間かかりました。皆さまのようにさらっとは行きませんね。。

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ダイヤモンドグリルは、W117 CLAの純正流用です。

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フレーム?と内側パーツに分離できたので、フレームの方をw639に合わせて地道に切断調整。大事な部分はテープで養生してます。

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グラインダーで何度も切断調整。融けたプラスチック片が飛んできて手袋を融かしたりと悪戦苦闘。でも、一番の問題はグラインダーの騒音?近隣の皆さま、お騒がせしました。

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車体への固定、上側はエーモンステーを使って純正と同じ3つのボルトで固定。位置調整に時間掛かりましたが、がっちり付きました。下側はフリーなので、そのうち考えます😅
ちなみに、純正グリルを切断して結合することも考えましたが、日和って純正グリルはとっておきます💦

ダイヤモンドグリルは現行ベンツでは標準なんでしょうか? すれ違うベンツの半分くらいがダイヤモンドグリルのような印象。。
いいんです、今風になって気分一新ということで😁

Vクラスのダイヤモンドグリルに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

追伸:
下側の固定を追加で実施。バンパーからステーを2箇所立ち上げて、グリルの下側にスリットを作って、はめ込むようにしました。下側もブラつかなくなりました。

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Vクラス W639

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Vクラス W447

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こちら不用になったのでどなたか差し上げます。お金はいりません。同じ447乗りなら無料で上げます埼玉まで引き取りに来れる方限定でお願いします。有料で全国配送...

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