ランサーエボリューションのマッドフラップ・t5rに関するカスタム事例
2020年04月17日 18時52分
純正車高で車両を引き締めてくれるパーツ
三菱純正マッドフラップ(RALLIART)
取り付けは行きつけの車屋でタイヤ組み込みしてくれている間に場所を借りて
リアビューが最高でした!
タイヤを一新するにあたりホイールも追加で
TC-4と57CRと悩みに悩みまくった末
WORKEMOTION のT5R
スペーサーなどを使わずにツラをめざし
18インチ 9.5J +30 で!
タイヤはADVAN FLEVA 245/40
乗り心地は納車時から付いていたADVAN spotsよりも乗り心地はソフトでロードノイズ少なめ