2021年10月08日 17時36分
BNR32 純正エキマニ
加工前
カーボンがついてる所を
削って拡大します。
カーボンがついてる所までがガスケットの大きさ。
つまり、排気抵抗に
なっていると思う。
この辺は色々考え方が
有るので割愛します。
粗削り
3箇所終了
タービン側にも絞りあり。
ニスモには
無いらしい。
絞りの部分を削り落として
拡大します。
拡げすぎても
ダメらしい。
社外品を入れれば
早いんだけどね、
純正品は丈夫なもんで。
また、作っちゃいました。
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