CR-Xのタイヤ交換・ポテンザRE004・POTENZA・アドレナリンRE004・TE37 SONIC SLに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Xのタイヤ交換・ポテンザRE004・POTENZA・アドレナリンRE004・TE37 SONIC SLに関するカスタム事例

CR-Xのタイヤ交換・ポテンザRE004・POTENZA・アドレナリンRE004・TE37 SONIC SLに関するカスタム事例

2020年05月22日 21時26分

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ぎゃもんちーホンダ CR-X

車歴 BL5 レガシィB4 2.0GT MT GDB インプWRX STI ZC6 BRZ S GC8 インプWRXタイプRクーペ STI ver.Ⅵ USE20 LEXUS IS-F GRB インプWRX STI R35 GT-R HKS GT800仕様 BMW E92 M3 NA1 NSX ルートKSマドンナワイドボディ 6MT仕様 →現在 EF8 CR-X SiR 無限PRO.2仕様  AP1-200系 S2000  規制前MC22 CBR250RR

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ポテンザ アドレナリンRE004にタイヤ交換しました!

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新品はやっぱり気持ち良いですね。

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本当はネオバAD08Rが良かったのですが、自分の最近の使用状況を考えるともうそこまでのハイグリップじゃ無くてもなぁ、となりました。

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なんちゃってポテンザですが、剛性も高く静かで、値段も含めてトータルではとても良い印象です。

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前のアルミに付いてたファルケンZE914はふにゃんふにゃんで嫌で嫌でしょうがなかったです…笑

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サイドウォールも中々カッコいいです、サイズ変わりませんが角も立ってパツパツ感増しました笑

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慣らし終わってからが楽しみです。

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