アルテッツァの細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例
2019年09月23日 18時41分
愛知で細々と車を弄っております。 登録はしてみたものの、恐らく放置するのでしょう… Twitter https://twitter.com/mattgxe10wsxe10 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/623310/profile/
細すぎて伝わらないパーツ、ねえ…
ダラダラと書き連ねてみますか。
まずはエアコンパネルとオーディオの入れ替え。
元々はエアコンパネルが上にありますが、オーディオを上に移設。
個人的に(加工が多いものの)オススメですよ。
オーディオが上手く収まらないのは何とかしてね。
どさくさに紛れて前期ダッシュボードに変えてたり…
ランサーエボリューション7(CT9A)純正RECAROシート
初めは両脚SP-Gとかやってたんですが、ちょっと人権無さすぎまして…
純正ですがそこそこホールドしてくれるのでいいですよ。
まあ今はジータがあるので、セダン復活の際には運転席だけまたSP-Gにしようとしてますが…
みんな大好きブレーキ換装
UCF30セルシオキャリパーをナイトペイジャーのブラケットで取付。
ローターはJZA80 17インチ用ローターです。
リアもUCF30キャリパー＋JZA80ローター。
こちらはグローバルさんのブラケットです。
事ある毎に周りに持ってかれそうになるジータバンパー＋ジータリップ
うちだってジータ用にもう一本欲しいんじゃい！
ちなみにちゃんとヘッドランプウォッシャー付だよ。
みんな大好きクオリタートリアバンパー。
お気に入りのパーツの1つ。
これも事ある毎に持ってかれそうになる…
街中では無用の長物、リアフォグ。
わざわざ純正新品で買ったアホです。
街中で点灯させるやつは滅せばいいのに…
眩しくて迷惑なんですよ。
ジータバンパーに変えた時、わざわざ移植したコーナーセンサー。
うちの子はフロントのみのタイプ…
なんかMT車には無いはずのものが…
アームレストもわざわざヤフオクで拾って装着。
本来AT車にしか着きません。
写真撮るの面倒なので載せませんが、ドリンクホルダーの仕切りは定番の後期用、ノンスモーカーボックス(現在ジータにて使用)、TRDクイックシフト、純正クリーンボックスEXも着いたてたり…
アームレストはナビ装着車から取られたもののようで、ドリンクホルダー兼用です。
参考までにジータのアームレスト下の方を。
ジータはナビ無しなので普通にトレーです。
まぁ他にも前後TRDブレースバーとかついてますが、もう面倒なので割愛。
いい写真がなかったのであれですが…
「POWERFC付けてるし雪道走らんしSNOWモードのスイッチ要らなくね？」
ってとち狂ってAT車用のTRCスイッチに変更。
コネクターとカプラーも純正取り寄せて付けてますよっと。
誰がこんなの気付くかってのwww
