ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例

ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例

2023年10月17日 22時28分

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レブリミッター三郎マツダ ロードスター NCEC

晴れた日には屋根を開ければ気分も晴れる

ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あと二ヶ月もすれば冬が来るというのに夏タイヤを買ってしまいました

普段付けてる16インチはDVしまくってるのでまあまあ歪んできました
バランスとってもワナワナと音が聞こえてくるので急遽履いてた純正17インチ

についてたダンロップのル・マンVをまだ使えるけど外しました

雨強いしコントロール性高いし変な滑り方しないし静かだし
ル・マンはとても良いです
フ・マン全然ない
さすが24時間レース

ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

用意したのはマシュマロマンの絵が描いてあるタイヤ
パイロットスポーツ4
の中古

これからの時期と天候と予算を考えつつネオバとか芝タイヤとかアドレナリンの4とかその辺に勝てそうなタイヤを探してこれにしました

以前の車ではRE003の中古をよく履いてましたがもう古い
そこで004を探して買う直前まで行ったものの評価調べまくったらなんかPS4の方がいいとかなんとか

004は履いたことないんで分かりませんが
003と比べると硬く感じるけど綺麗に転がる
濡れて滑ってもコントロールしやすい
張り付く感じは無いけどどう考えてもこれはハイグリップ
雨降っててもでかい水たまりをわざと通過しても
ビクともしない排水性

型落ち中古でこれか…という感想
斜めのグリップはRE003の方がいいかもしれないけど
どこでも行けそうなのはPS4

欠点は中古でも高いことかもしれない
探してもなかなか出ない

ビードが見たこともない柔らかさで手組してても気持ち悪いくらいビードめくるのが簡単
タイヤ単体で持つとサイドウォールが死ぬほど柔らかい

なのに乗ると硬い
フランス人よく分からない
(製造ドイツだったけど)

ロードスターのタイヤ組み替え・ミシュランパイロットスポーツ4・ダンロップ ル・マンⅤに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

外したル・マンは車庫にホ・カン
山道とか流す程度ならこれで十分
柔らかくて乗り心地良いし静か
それなりに戦えるのでオススメ

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