S660のたっくんさんが投稿したカスタム事例
2024年11月04日 14時39分
たっくんホンダ S660 JW5
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのコメントやフォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
やっと気持ちよくオープンドライブができる季節になりましたが、間もなく車検です。
私のエスロクは2015年式の初期型で、購入したのは2020年です。購入店が親切だったので、前回の車検は購入店（自社で車検ができる指定工場）でお願いしました。
ただ現在の仕様は大きな声では言えませんが、陸運局への持ち込み検査なら通せますが、民間車検工場だと「うちでは判断できない」とお断りされる可能性がある部分があります😅
そのため今後はカングーの整備でお世話になっている知り合いの整備士さんに、陸運局に持ち込みで車検を通してもらうことにしました。
車高を調整して、車検用ホイールに変更。
レーザー墨出し器でライト下部の高さが保安基準に適合しているか確認。
車高を変えるとサイドスリップが狂うので、基準におさまるように調整。（自分でやらないと、あとでハンドルのセンター出しに苦労します😅）
あとは業者さんで光軸調整をしてもらえば大丈夫でしょう！
