shoさんが投稿したカスタム事例

5年前に乗ってたセカンド！

良き車でした

USDMで遊んでました。　KK4の足回り加工してバネ3巻半カット

前後ナチュラルキャンバーでした

マフラー自作してました

もちろんノーマルでした

VW純正6Jホイールでした

5万kmから17万kmまで走りました。

謎のエンジン不調で吹けなくなり車検が受けれなくなり廃車

そして整備士してる時にノーマルツインカムエンジン5MTのミラL250を買いました

買って3日後にこうなるw

MCショック組んでダウンサスをw 会社で怒られてた当時

嫌気さして辞めたw

最終的にはワークのVS6.5Jとマフラーエキマニからフルストレート！！やかましすぎた　抜けんように絞り加工

リアシート撤去

峠ばかり走ってましたw

こん時楽しかった！　エンジンもコンピューターと圧縮比変えてただけで速かった　ロールバーも作ったっけwww

後輩のミラが廃車になりこれを機に後輩に売却ノーマルに戻して　現在もバリバリ走ってます　今18万kmぐらいらしい笑

そして現在！　業者オークションへ親父と行き明日のセリで出品されると聞いて前日に見に行きました

ずっと探してたこだわりグレード　即決出来て納車ナンバー変更だけで済みました　車検も1年半

ダウンサスとモデリスタエアロだけでした

んで買ってしまった　懲りないなぁ〜とため息笑

その前にツイーターとスピーカー交換しました。あとスナップオンのドライバーグリップ加工してシフトノブ化

車高の純正バネじゃ下げ幅がゴミすぎたからタイヤ変えたついでにバネ交換　ほんまやりすぎたwww 火花散るしw

そして現在　USヘッドもその後に変えて現状維持

ホイールもシャレンからユーロラインへキャンバーもやってやったw