ミラの車高上げ・ラスペネ・炎天下に関するカスタム事例
2020年06月09日 17時26分
RWD JUNKIEダイハツ ミラ L250V
守る者が増え、86トレノ→180SX→15顔シルエイティ→レガシィ→14シルビア→ワゴンR→フリードスパイク→エスクァイアと安全・実用性重視に(ﾟωﾟ) 増車の話になり維持費の安い軽貨物車のマニュアル車で型の好きだったミラバンオーナーに( ´∀｀) ラジドリにもハマってます！ 無言フォロー、フォローバック失礼します。
このクソ熱い炎天下の中、車高を上げました。
明日から梅雨っぽいし、しばらく作業が出来そうに無いんで。
NO ラスペネ、NO LIFE
心強い相棒です。
コイツおらんと無理です。
NO 単管、NO LIFE
心強い相棒でも駄目だったんで、会社の隅に置いてあった長すぎるヤツでショックのボルトをギャフンといわす。
備忘録
リア10mm上げ
フロント10mm上げ
あんま変わって無いな…
フロントもう10mm上げよ
車高調整前
