インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例

インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例

2025年04月02日 12時27分

Jayne ~FR-GC8~のプロフィール画像
Jayne ~FR-GC8~スバル インプレッサ GC8

変な車が好きなひと 無言でフォローする場合がございます。また、返信は恐ろしく遅いです。ご了承ください

インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

花粉が汚すぎてシェイクダウンついでに近場の洗車場に来ました

アライメントがトチ狂っているせいで真っ直ぐに走りません

仕様は暫定の4WD改FRです
R180デフ
S14(Q's)ドライブシャフト
ドリハブ
BP5 6MT(センターデフ溶接ロック)

前輪が動かなくなっちゃった(´・ω・)

インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

デフ回りとサイドフランジ

インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

デフメンバーASSYを固定しているボルトの頭を切り飛ばして、リアメンバーも切って叩いて凹ませないとガッツリ干渉しました

サイドフランジとドライブシャフトも削ってあります

インプレッサの6MT化・FR化・GC8・WRXに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

クリアランスなんてものはない

追記
そのうち公認取ろうと思ってます

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