WRX STIの呆れた対応・クレーム対応に関するカスタム事例

本日、先週リコール(完成検査)と12ヶ月点検をやりにディーラーに預けた際
前回入庫時に「エンケイホイールだとツラだから点検入庫する時はダメですね」と指摘を受けていたので純正ホイールに戻して預けてたのですが
本日、社外に戻そうと思ってナットを外そうと思ったら(自宅でもエアーインパクト使用)インパクトの動きが重くて、あれ？？と感じつつ
手でハブボルトに回して入れようとすると
激渋！！！！！

純正ホイールに戻す際にナットまで付け替えるのはめんどくさかったので
普段使用しているアルミナットのまま純正ホイールを履かせていたのです。
まぁ、アルミナットだし1本ダメになったか、短い寿命だったなーぐらいに思ってたんです。

しかし！！！！！！
結果から言うと20個中18個はダメになってました。
はい。やられました。

それと、点検時に
以前から気になっていた
舵角をあてている時に連続した段差(コーナー注意のカマボコ等)を走った際に
ステアリングの奥からゴトゴト音が出ていたのが気になっていました。

停車中もエンジンが止まっている時に
ステアリングを揺すると同じ音が出ます。

それと、私のSTiは冷感時の2速の入りがすこぶる悪いのでそれも指摘しました。

それを直接メカの方に同席で現車で現象まで確認していただきお伝えして原因を探って下さいとお伝えして預けました。

がしかし！！！！！！

4時間後の作業説明で唖然、、、、
ステアリングの異音に関しては社外サスペンションが原因です。
2速の入りは走行テストしましたが異常ありません。

呆れて何も言えなかったです笑

ステアリングの異音は明らかにインタミシャフト付近から出ており現車確認したときにも伝えましたが足回りの異音だと停車中には出ないはずと、例え車高調のアッパーサポートのピロがダメになっていたとしても音の質と聞こえてくる場所は違うはずだと！！

ギアの入りが悪いのは冷感時とも伝えたはずです。
そりゃー、預けた際にはもう完全暖気状態
多少時間をあけたとしても症状がでるほど冷えるはずはありません。

正直、私は同業者(担当営業のみ知る)ですけどあまりにもレベル低いこと言ってるなと思いました。
担当営業マンとは仲が良いのでそこは何も言わずに、メーカーからの改善情報が無いかだけ調べて欲しいと伝えました。

結果、このステアリングの症状はA型の時に頻発しB型以降対策品になっているらいしのですがやはり対策品も音が出てしまっている。と言うことをメーカーも把握していて
改善待ちらしいです。

と、納得のいく回答が聞けましたが

単純に果たして上記二つの回答で納得するお客様はいらっしゃるのでしょうか笑

そこにきて、このナットですよｗｗｗ
アルミナットにしてたお前が悪いって言われそうですよね笑

確かに、アルミナットは寿命が短いです。
しかし私が何回も取り外したり締め付けたりしてる中でダメになんなかったのに
ディーラーに預けたら一気にダメになるでしょうか？笑

仲の良い担当営業マンにのみ伝え対応を待ちたいと思います。

みなさんも是非ステアリングをエンジン停車中パワステが効かない状態で早めの動作でステアリングを左右に揺すってみて下さい。もしかしたら音出るかもです。
出たらディーラーに伝えてください。
メーカーは数が多くなれば対応を早くしなければいけなくなります。