NボックスのつよPPPさんが投稿したカスタム事例
2022年05月25日 15時16分
H25年式JF1のターボ付き。 サスRSRハーフダウン。 変更(2024年6月更新) ショックMONROE スタビリンク調整式 ショック フロント、無限(JG1用) リア、KYBローファースポーツ。 テールランプBRASSEN
ショック交換。
JG1用の流用。
ロールが減りました。
継ぎ目の通過時もノーマルよりは良いような気がします。
あとはアライメント調整してもらわないと。。。かな。
ブレーキパッド交換。
ブレンボへ。
交換後→確実に踏み込んでからの効きが良くなった気がします。