ロードスターの青央さんが投稿したカスタム事例
2021年01月31日 00時32分
無いパーツはワンオフで作るこだわり派。今は、仕事が忙しかったり、年相応に落ち着いてしまったりで、人が弄った車を見て目の保養。仕事と時間が許すなら、オフ会もモーターショーも新車発表会もレースも、色んな所に行って色んな車を見たい。中々それらが叶わないので、街中で見かけるナイスな車で、思いっきり目の保養中。ロドのおかげで運転が楽しい。車で結構拘るのは、マフラーの音。良い音のマフラーの車にテンション上がります⤴︎ハイブリッドや電気自動車も良い。ヤリスクロスが気になる。かわいいね💖
ETCについての質問。
青央に着けてるETC。
MPVの時から使ってるPanasonic製。
もう10年ぐらいは使ってるかも。
実は、高速に乗って、ETCレーンを通過しようとしたら、バーが上がらない事がよくある。
ロードスターに乗った最初の頃は、バーが上がらない事にビックリしていたけれど、最近は、またかよ💢と慣れてしまった。
最初の頃は、ネクスコの料金所のおじさんやおばさんに、どうして通れないの？と聞いたところ、
一応、ETCカードの💳有効期限や磁気は大丈夫かをチェックされた後に、教えてくれた。
20キロ以下で進入して下さい。
カードのチップを拭いて下さい。
これらを試してダメな場合は？と聞いたら、他に対策がないから、ETC／現金のレーンを使って下さいと言われた。
ETC／現金レーンなら、高速のチケットを直ぐに発行してもらえるから。
こうなると支払いは、現金かカードを直に出して。。。になる。
20キロ以下の理由はこうだ。
ETCレーンには、ETCから飛んできた信号を通信する箇所が五箇所あり、一箇所でも通信出来なかったら、バーが開かない仕組みになっていると教えてくれた。
今までファミリアS-ワゴン、MPVの時は、一度もこんな事がなくて、ロードスターに替えたばかりの時も大丈夫だったのに、一体どういうことなんだろう？と、疑問。
新しく買い替えた方が良いのかな？
ETC。
ロードスターのETCの取り付け場所が、あんなところだから？
ETCのバーがあがらないと、それを見た人達の視線が冷たい事冷たい事。
ETCカードが使えないのではなくて、通信の不具合なのに、凄く恥ずかしい。
最近は、もう慣れました。
この質問を直に聞きたかったんだけど、中々直に聞ける方と、お会い出来なくて、みなさんへ質問という形での投稿でした。
画像は、イオンで撮ったもの。
真正面から青央と同じ視線で写してみた。
