カムリのDIXCELSDスリットローター・DIXCEL M Type・FEEL AIR・T-DEMAND・TANABEに関するカスタム事例
2024年11月11日 16時01分
ブレーキダストが酷かったので、お世話になっている車屋さんで前後ブレーキローターとパッド交換をお願いしました。
ローター:DIXCEL SDタイプ
パッド:DIXCEL Mタイプ
リフトアップついでにアンダーブレースも取付。
2024年11月11日 16時01分
ブレーキダストが酷かったので、お世話になっている車屋さんで前後ブレーキローターとパッド交換をお願いしました。
ローター:DIXCEL SDタイプ
パッド:DIXCEL Mタイプ
リフトアップついでにアンダーブレースも取付。
お店の人に車検通るか微妙と言われたけど真上からみた感じだと問題ないねRSRのダウンサス入れて3センチ下がってるから入ってるけど、純正車高なら多分アウトかなー