ムーヴカスタムのまさしL152Sさんが投稿したカスタム事例
2020年07月15日 16時14分
まさしL152Sダイハツ ムーヴカスタム L152S
l152s4気筒大好き叔父さんです、走行距離23万キロ越えた辺りから故障ヶ所相次いで起きてます、修理の日々です、手軽な修理や部品交換、他車部品加工取付、ノーマルエンジンのafter部品社外品など利用してエンジンの耐久性はそのままでレスポンス改善と気持ちよさ探求しカーLIFE、enjoyしてます、仲良くしてください。
ミッション変速不良、点火系不良、アイドリング不良から完全復活しました、点火系不良の原因はｏ2センサーのカプラーにラジエータークーラントが入り乾燥し結晶化しリークしたのが原因だと特定しました、ｏ2センサーの出力はかり1.15vで回転数が変わっても同じ数値なのでまず間違い無しだと思います、アイドリング不良はiscv?の汚れかな〜、掃除して終了、ミッションもカプラーからの染み込みが原因と判明しました、掃除しパーツクリーナーで汚れ落とし、接点復活剤吹付け接続、数日間経過観察中、今の処問題なし、安い中華製品には懲り懲りです。
