ティアナのN-TEC広島・joker・車高調・ツラ調節・踏める脚に関するカスタム事例

本日は盆休み初日となりますが、N-TEC広島さんへ新たな車高調を導入しに行ってました(*ﾟωﾟ)ﾉ

設定がない為、ワンオフ制作みたいな感じになっているので、今日は仮組で、明日またリアのバネを変更しに行きますヽ(o･∀･)ﾉ

車高調を組む際、フロントのキャンバーを少し起こし、 リアに5mmのスペーサー噛ませました！
職業柄、保安基準適合でないとマズイので、これくらいのツラが僕には限界です(。´Д⊂)

※夢中で作業しすぎて写真を撮り忘れたので、写真はN-TEC広島さんのブログのものを使わせていただいてます。

補強付きで分厚い高剛性ブラケット、アルミ削り出しのリアサスペンションスプリング用カラー、異音防止用ベアリング付きスプリングシート、スタビリンク用調整式ブラケット、調整式ピロアッパーなどかなり力を入れてくれました(///ω///)♪

僕からの注文は、下げ幅は保安基準適合内での範囲で大丈夫なので、ハイレートで踏める足にしてくださいという感じでした(*´∀`)♪

またリアのスプリングを変えた後に正式なレビューは上げますが、これは良い！
車高調へのイメージが良い意味で変わりました♪

明日完全な状態になって、更に踏める足になると思うと、ワクワクが止まりません(*ﾟ∀ﾟ)=3