コルベットクーペの御堂筋・シザーズドア・ガルウィングに関するカスタム事例

2020年12月04日 09時40分

#御堂筋 #シザーズドア #ガルウィング

K シボレーコルベットクーペ

2輪/4輪/他、国内外のレースでデータロガーやECUを扱う電気系レース屋が副業。昔はバイクで8耐とか走ってました。写真はほぼ携帯、時々NikonDfです。 C7 Z06にはこれから手を入れていく予定です。よろしくお願いします。

コルベットクーペの御堂筋・シザーズドア・ガルウィングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

流れで御堂筋シリーズです。

紅葉背景写真撮影とかツーリングに行きたくてうずうずしている今日この頃です。

コルベットクーペの御堂筋・シザーズドア・ガルウィングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プラダ屋さん。

Miya

バンパー交換したのですね‼️

2022年04月10日

ryu

kさん有難うございます。てかレーシーなC7スーパーZ06！！戦闘力ヤバ過ぎます🤩🤩

2020年12月06日

ありがとうございます✨ ハッタリシザーズは譲れませんが、給排気や冷却、操作系は実際の戦闘力を狙ってカスタムしていきますので、また覗いて下さい🔥

2020年12月07日

トシボー

新型ハマーもEVですし、これから大排気量車はどんどん無くなっていくんですかねー😞 アクセルONで吹け上がるエンジン音が好きなので、ガソリンという血液が流れていないEVは何か違う気がします🤔 なんて事を言ってたら、前時代的なんてバカにされちゃうんでしょうか😅

2020年12月06日

ハマーがEVになったのは驚きでしたが、低回転高トルクで多少重くても良いなら最適解だったかもしれないと、妙に納得しました(^^;) 私も生粋の内燃機関でレースしていたので、ガソリンとオイルの匂いが無いと現実感が無いのですが、そういう時代はやはり終わっていくんだろうと思います。でも、古いものも新しいものも、人の情熱の注がれるものには魂が宿ると信じます。この変化の時代を楽しみつつ、後悔しないように今目の前にある愛車を走らせたいものです！

2020年12月08日

カワウソ

同じv8でも排気量の違いかドロドロ感はコルベットが上ですね😚クーペ感も

2020年12月05日

カワウソさん、こんにちは。 C63Sの4Lはイナーシャの小さいツインターボで低回転から70kgmの鬼トルクが出るので、乗り味は6〜7Lクラスに近い気がします。FRですし、ぜひESP切ってトラコンも最低にして振り回してみたい車ですね✨ 個人的には運転席周りのインテリアがめちゃ格好良くて好きです✨ 洗練されたメルセデスと野性味のコルベット、機会があればぜひ並べて写真撮らせて戴きたいものです(^^)/

2020年12月06日

カワウソ

昔しc3なら良く乗りました、先輩が所有してたので🤗爆音と悪燃費に力ステアリングに参りましたがスタイルには逆ないみで参りましたね☺️今は短所は改善され長所が伸ばされてる事と思います。当時c3を40万で買えと言われてましたが維持出来ないと断ってましたが今は後悔しています😅

2020年12月06日

C3のコークボトルスタイルは衝撃的ですよね！子供の頃一目見て忘れられない車になりました。現実に所有するとなると、セカンドカーにしないと色々大変ですが、古き良きアメ車は、他に替えがたい魅力がありそうです(^^) 私も余裕があるならC3欲しいですねー✨

2020年12月07日