プリウスのDADギャルソン・30プリウス カスタム・エンケイホイール・カスタムプリウス・D.A.Dに関するカスタム事例

今回は普段あまり車両紹介しないので少しだけ紹介しますo(^▽^)o
スロットルから吸気側は変更されています。ブローバイ上側からはほぼ出ないのでリターンされていればどんなキャッチタンクでも変わらないです♪ ある意味でブローバイでパイプが汚れるならヘッド周りヤバいでしょうね。

インバータを隠すだけでエンジンルームスカスカ感が結構抑えられますね、毒キノコ付けたくなりますがファンネル径が大きくなり過ぎると吸気音下がりますo(^▽^)o

インマニをいつも綺麗に拭きあげるだけでこのエンジンの安っぽい感じは抑えられる気がします。
適当にゲージ位置はステッカーで表示

フルエアロバンパーでエンブレムレスとロングノーズ化で型式不明感を出せば一般人にはほぼほぼ年式不明でコスパが高いと思います♪
ホイール🛞のツライチは重要、自分は距離を走るのでキャンバー無し💨なので30000kmはタイヤ🛞保ちます。
真っ直ぐツライチで落とすのは案外面倒臭いwww🤣
ホイールを選ぶと思います。

エアコン表示は反転だけ(ココは重要o(^▽^)o)
敢えてインパネ周り3色使いで飽きるのを防ぐ、なんだかんだでグリーンの視認性は高い