ミラの桜と愛車・メイン車より絶好調。・奥が深い。・はたから見たら古い軽。に関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m
前回投稿の続きになります。。。

自分の住む岩手県沿岸部では、既に桜🌸も終わってしまいました。
近年は桜🌸が咲く日が早くなってますから、終わるのも必然的に早くなってますね。

近くで咲いていた、スイセン🌼🌼🌼

小高い場所から。

桜🌸とミラのお頭(爆)

プリチーなミラケッツ。

簾みたいな桜とミラ。

早く車高をサクッと落としたいけど、このまま純正車高でもいいかな・・・と思う今日この頃。。。

※この当時は冬タイヤでしたが、この前やっと14インチに戻しました🤭

ミラが小さく見えま〜っす✋

ミラはどこに居るかな？🤔

ココから見ると、ボディがガッサガサなのは分からないな(爆)

そう言えば、先日。

もう居ないと思っていた、L500Sの前期標準仕様が走っているのを見掛けました！
自分が乗ってる様なL500S後期や、同じL502S前期TR-XXアヴァンツァートRはチラホラ見掛けますが、前期はホント久しぶりに見て変な声出ましたw

ルーフスポイラーも付いていた個体でして、サイドミラーが鏡面可動式（本体ごとグイグイ動かす物では無く、ミラー面が指で動かせるタイプ）の3ドアなのでグレードはTL辺りかと思われます。
L700もですが、3ドアがT＃で5ドアがC＃ってグレードが区分されてたのが懐かしいですね。
グレードでもエンジンがツインカム16Vやツインカム12V（自分のがソレ）、シングルカムEFI・電子キャブ・機械式キャブなど・・・エンジンバリエーションが豊富だったのもL500系の特徴でした。

ノーマル顔のターボ（CLターボ）なんてのも前期にだけありました。

L200もですが、L500も中々奥が深いな😅

枚数たんまりあったので、今回はココで区切らせて頂きます。