レヴォーグのまぁ結局、何が言いたいかっていうと・お先にお休み頂戴します。・良いお年をお迎え下さい・その前に、メリクリ！・って事！に関するカスタム事例
2023年12月24日 10時27分
気まぐれで無差別いいねテロしてます。 ど底辺貧乏社畜がひぃひぃ言いながら車転がしてます。 GDB C型とは2023/9/17に166782kmでお別れ。 次の車はレヴォりん、これもまたC型。 2023/9/25納車。 底辺社畜やってクルマは買えるんや…！
実は昨日から年末休み入ってまして。
規制準備をして…
リアの使い勝手はやはりハッチバック。これこれ、こういうのがいいんだよ。
超長期休暇で帰省するため、荷物が毎回多い😂
セダンのGDBよりも使い勝手◎（当たり前か）
白のキャリーケース、服とか入ってません。全部ゲーム機類（笑）モニターまで持込
はじめは快調。空模様がだんだんと日本海の冬って感じになってきた。
段々と雪が怪しくなってきた（滋賀）
でも、降ってくれたほうが有り難く。
れゔぉりんで初めての冬。
なにより、初めてのレイダンスタッドレス。
早く試したくて試したくて震える
シャーベット突入。
この辺は全く問題なし。
破綻する気配なし、順調
ガッツリ降っても、結果論ですが一切破綻なし。滑ったりはしませんでした。
ただ、デメリットとしてGDBよりも路面からのインフォメーションが感じづらい？
限界を攻めるつもりはありませんが、どこまで言ったらヤバいのか、を感じ取るのが難儀してました。
ナウい車だから制御が優秀ゆえ？
このあとは本格的に吹雪いてきて、運転に超集中。
当たり前だけどアイサイト系は全部オフ、インディビの各種設定を安全寄りに設定・検証しながら走ってました。
で、なんか温泉宿に。
ゆっくりします。
去年も愚痴ってたような気がしますが、、
冬タイヤ規制検問あるのわかってて、そこで慌ててチェーンつける民ってなんで減らないのだろうか。
さておき、雪道は事故が多いので気をつけるとともにせめて加害側にはならないように気をつけます。まじで。
