CX-60の車高調整・ダウンサス取付・ディーラー神対応・快適仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-60の車高調整・ダウンサス取付・ディーラー神対応・快適仕様に関するカスタム事例

CX-60の車高調整・ダウンサス取付・ディーラー神対応・快適仕様に関するカスタム事例

2024年02月13日 17時15分

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ジョーマツダ CX-60 KH3R3P

【ジェイド→CX-60】 ・直列6気筒ディーゼルターボ ・ロングノーズ / ショートデッキのプロポーション ・FRベース と車好きのワードがてんこ盛り いろいろと不具合の多い車ですが、皆さんと情報を共有して、少しずつ改善していけたらと思います😌 車種問わず交流できたらなと思います🎵 Team Amuse所属

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ダウンサス入れましたー!
って言うのは実は2ヶ月近く前の話…

ディーラーへ訪れた際に「ダウンサス付けたいんですよねー」って話してたら、「どうせリアショックの交換するので外すし、ついでにやりましょか?」と。

「マジですか!?それってオートエグゼの場合ですよね?」
「いや、どうせなら落ち幅の大きいRSRにしたらどうですか?」
「マジ?じゃあRSRで」
とその場で一緒にポチり📱

あれよあれよと取り付けに至ったのでした😂
ほんと空気を読んでくれる担当者さん✨

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そして、交換したのがこちら⤵️

RSR Ti2000

トランクに積み込んで後はディーラーに丸投げ✋💨

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2日後…

(/ω・\)チラッ

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現在の姿

ある程度走ったので、下げ幅も落ち着いたと思います🎵
純正に比べてやや硬さはあるものの、もともと前車で車高調+扁平タイヤを履いていたので、自分も家族も違和感はなし👌
何より嫁が乗り降りしやすくなったと絶賛🙌

たかが3cm、されど3cm

車種にもよりますが、60はちょい下げくらいがしっくりくるかなと思います😁

担当者さん。
いつも神対応ありがとうございます🙏
サイドのバランスが取れて、より60に愛着が湧きました😊

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