CX-60の車高調整・ダウンサス取付・ディーラー神対応・快適仕様に関するカスタム事例
2024年02月13日 17時15分
ジョーマツダ CX-60 KH3R3P
【ジェイド→CX-60】 ・直列6気筒ディーゼルターボ ・ロングノーズ / ショートデッキのプロポーション ・FRベース と車好きのワードがてんこ盛り いろいろと不具合の多い車ですが、皆さんと情報を共有して、少しずつ改善していけたらと思います😌 車種問わず交流できたらなと思います🎵 Team Amuse所属
ダウンサス入れましたー！
って言うのは実は2ヶ月近く前の話…
ディーラーへ訪れた際に「ダウンサス付けたいんですよねー」って話してたら、「どうせリアショックの交換するので外すし、ついでにやりましょか？」と。
「マジですか！？それってオートエグゼの場合ですよね？」
「いや、どうせなら落ち幅の大きいRSRにしたらどうですか？」
「マジ？じゃあRSRで」
とその場で一緒にポチり📱
あれよあれよと取り付けに至ったのでした😂
ほんと空気を読んでくれる担当者さん✨
そして、交換したのがこちら⤵️
RSR Ti2000
トランクに積み込んで後はディーラーに丸投げ✋💨
2日後…
(/ω･＼)ﾁﾗｯ
現在の姿
ある程度走ったので、下げ幅も落ち着いたと思います🎵
純正に比べてやや硬さはあるものの、もともと前車で車高調+扁平タイヤを履いていたので、自分も家族も違和感はなし👌
何より嫁が乗り降りしやすくなったと絶賛🙌
たかが3cm、されど3cm
車種にもよりますが、60はちょい下げくらいがしっくりくるかなと思います😁
担当者さん。
いつも神対応ありがとうございます🙏
サイドのバランスが取れて、より60に愛着が湧きました😊
