NISSAN GT-RのR35・DIY・LBWK・ウイングカット・車検対応に関するカスタム事例
2022年08月16日 17時53分
マイスター日産 NISSAN GT-R R35
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
更新遅くてすみません。
ウイングカットの続きです。
カットしたままでは、ダメなので端の部分をつけようと思います。
カットして外した部分を使おうとしましたが、コレがあんまり綺麗な状態ではなく、そもそもココが斜めに作られている気がします。
なので..
作り直すしかありません。
マスキングテープで罫書く事にします。
マジックとか鉛筆とかでやってみましたが、いまいち上手くいきません。
息子のお道具箱を探してみると...
ちょうど良いものを発見！！
クレヨンです！！
側面でも色が付くので最高です！
こんな感じで型取りは成功しましたので、FRP板を切り出します。
厚みは4mm以上あるので強度は十分！
この厚さが後に裏目に出るのですが...
受け側のナッターを打ち込みます。
元々のサビサビな状態をみてますので、今回はステンレスのナッターを使用します。
手持ちは無かったので、探しましたがM6のナッターで厚み4mm対応のものなんて見つからないんです。 知らなかった...
一番厚手のもので3.2mmまで対応と言う商品があったので、それを注文しました。
で 板側のナッター打ち込み周りだけ3.2mmまで削りました。
削りすぎると強度にも影響しますので、まあまあ丁寧に合わせました。
埋め込み完了！！
