NISSAN GT-RのR35・DIY・LBWK・ウイングカット・車検対応に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NISSAN GT-RのR35・DIY・LBWK・ウイングカット・車検対応に関するカスタム事例

NISSAN GT-RのR35・DIY・LBWK・ウイングカット・車検対応に関するカスタム事例

2022年08月16日 17時53分

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マイスター日産 NISSAN GT-R R35

自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります

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更新遅くてすみません。
ウイングカットの続きです。

カットしたままでは、ダメなので端の部分をつけようと思います。

カットして外した部分を使おうとしましたが、コレがあんまり綺麗な状態ではなく、そもそもココが斜めに作られている気がします。

なので..

作り直すしかありません。

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マスキングテープで罫書く事にします。

マジックとか鉛筆とかでやってみましたが、いまいち上手くいきません。

息子のお道具箱を探してみると...
ちょうど良いものを発見!!

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クレヨンです!!

側面でも色が付くので最高です!

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こんな感じで型取りは成功しましたので、FRP板を切り出します。
厚みは4mm以上あるので強度は十分!

この厚さが後に裏目に出るのですが...

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受け側のナッターを打ち込みます。

元々のサビサビな状態をみてますので、今回はステンレスのナッターを使用します。

手持ちは無かったので、探しましたがM6のナッターで厚み4mm対応のものなんて見つからないんです。 知らなかった...

一番厚手のもので3.2mmまで対応と言う商品があったので、それを注文しました。

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で 板側のナッター打ち込み周りだけ3.2mmまで削りました。
削りすぎると強度にも影響しますので、まあまあ丁寧に合わせました。

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埋め込み完了!!

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