アクセラスポーツのシートクッション・アクセラスポーツ(ハッチバック)・パーツレビューに関するカスタム事例

【概要】
　アクセラのシートは純正でもよく出来ており、長時間の運転しても披露の蓄積は然程ありません。
　しかし、昨年仕事中に尾てい骨を強打してしまい、またタイヤ交換中に腰を痛めてしまって以来、数時間運転を続けると尾てい骨や腰に痛みが出てしまうようになってきました。
　また、運転姿勢には気をつけるようにしていますが、コーナリング時の身体のブレが気になってきておりました。
　レカロシートのことを考えましたが、使用実績が私の中になく、また値段も相応に跳ね上がるので、何か良いものはないだろうか……と探していたところ、この製品に出会いました。
　この製品はオプションパーツの有無でグレードが三段階あり、今回は一番グレードの低いスタンダードを選択しています。

【評価点】
・純正シートにバンドを用いて固定するだけで、これまでとは全く別世界の運転席が出来上がります。硬すぎず柔らかすぎず、絶妙な座り心地です。
・背中から腰、そして太腿を固定してくれるサイドウィング。作りもしっかりしており、コーナリング時の身体の軸ブレはかなり軽減されます。運転していて楽であり、気持ちがいいです。サイドウィングは装着位置も変えられるので、ドライバーの体格に合わせることも簡単に出来ます。
・背面や座面となるベース部はウレタン素材で通気性も良く、腰や尾てい骨にも優しく、市街走行や高速走行と、シチュエーションを選ばず活躍してくれます。

【不評点】
・純正シートに「乗せる」製品なので、座高が少しですが上がってしまいます。純正シートの座面高調整を最低にしている場合、それ以上下げることができなくなりますので、注意が必要です。
・後部座席からは見ないでくださいｗｗ（マジックテープバンドで固定しているに過ぎないので、正面からはともかく、後ろからだとハリボテ感が凄いです）
・良いものとは言え、本場のバケットシートには及ばないと思っています。入門として使う分には良いかもしれませんが、シートクッションの部類に入るこの製品は値段も高めです。なので、バケットシートをお考えの方は、素直にレカロなどを導入した方が良さそうです。

【総評】
　様々なシートクッションがある中で、良いものに巡り会えたと思っています。
　見た目も良く、身体の固定や座り心地も非常に良好です。
　乗り降りが若干しずらくなりましたが、ここは慣れかな、と思っています。
　良い製品ですが、これに頼り切るのではなく、サポートしてもらう形で、自分の運転姿勢をこれからも洗練させていきたいと思います。