インプレッサハッチバックの不具合解消・イオンモールに関するカスタム事例

2018年04月19日 22時04分

#愛車紹介 #不具合解消 #イオンモール

shu-@Mezclado スバルインプレッサハッチバック

H.29.6中古で購入！8万キロちょい！上品なカスタムを心がけます✨笑' 11万キロ超えたのでメンテが始まるのかなー追加メーターインストールしたい♪(´ε｀ ) H.30.9より埼玉県民です！ R.01.5より岐阜県民です！！

インプレッサハッチバックの不具合解消・イオンモールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なんか嫌な予感がしたのでブローオフバルブを純正に戻しました😑
そうしたらなんと警告灯が消えてくれました(　ﾟдﾟ)‼︎
原因はこいつだったのか！？？

インプレッサハッチバックの不具合解消・イオンモールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

その後点灯することなくガシガシ走れてます✨
来週ディーラー予約したのになぁ(￣▽￣)
エアクリーナーは変えたほうがいいですかね❓

ぐれいしあ

純正で充分速いので下手に部品付ける位ならそのお金でサスやタイヤ、軽量ホイール等の足回りへ投資した方が良い車になりますよ。お手軽に効果があったのはナンバーを移設してダクトにかからないようにしてナンバーの付いてたとこにダクトを追加して純正のデザインを崩さないようにラジエーターに当たる風の量を増やすとかですかね。夏場の吸気温度や水温が下がるスピードが早くなります後はボンネットを軽量なやつにするとか、シートを軽量なフルバケにするとか、マフラーをチタン一本物にしたりとか不便になるけどお金かからないのは後部席と助手席を撤去して軽量化ですかね自分でやれるなら排気ポートを研磨してエキマニと同じ径にするとかも効果ありますよ更に言うならスバル車は社外のECU入れなくても自分でECU書き換えれるからパソコンとOBD2を繋ぐケーブル買うとか？リミッターカットや燃調マップ変更やら簡単に色々できちゃったりします。

2018年04月19日

shu-@Mezclado

HKSのSQV-Ⅳを着けていたんですが純正に戻してからのほうが、もたつきが少なくなったように感じます(^_^;) やっぱり純正でいい車なんですね！ホイールは軽くてかっこいいのにしたいんでよ〜😏 ナンバー移設で前置きとかやってみたいですね✨後部座席は、、必要です(｀･ω･´)笑” お勉強になりました😓コメントありがとうございます🤗🤗

2018年04月19日

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