MR-Sのエキマニ・音色・マフラー交換・フルストレート・爆音に関するカスタム事例
2018年09月08日 21時39分
高橋@きゃしートヨタ MR-S ZZW30
BMW 318ic(E46) swift(zc32s) CB400sf(42前期) ▪️車歴 180sx → 180sx → MR-S → MOVE(150) → copen(880) → conte #三河 #超低浮上 #cartuneは黒歴史 #見る専
本日の音色w
排気の仕様変えました🤓
⚠️以下注意事項⚠️
🎧イヤホン推奨🎧
最高の状態で聞いていただきたい🤗
冷えてる時。
爆音にビビって即エンジン切ってしまったw
そして親からのうるさい笑笑
テールピースは
デュアルストレート
60π → 45π×2
車内
フルストレートのカラカラ音は
かなり落ち着いた。
エキマニは純正です🙂
ここ大事なのでもう一度。
エキマニは、、純正です🤓
ピックアップは悪い👎
前より音に深みが…
抜けを抑えた分、低速トルクは良くなりました(￣▽￣)
一般道での加速音
中間パイプは変わらず
GP sports ストレートです😙
本気加速音
正直パワーダウンしてますが、今までで最高の音色😎
疾走感が1番いいかも！
