カローラフィールダーの復活に向けて・車高調・水中花シフトノブ・フロントスタビライザー・シフトマウントブッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの復活に向けて・車高調・水中花シフトノブ・フロントスタビライザー・シフトマウントブッシュに関するカスタム事例

カローラフィールダーの復活に向けて・車高調・水中花シフトノブ・フロントスタビライザー・シフトマウントブッシュに関するカスタム事例

2019年01月05日 22時22分

ジュニア@ZZE123G & HA23Vのプロフィール画像
ジュニア@ZZE123G & HA23Vトヨタ カローラフィールダー ZZE123G

120系カローラフィールダーの後期型、Zエアロツアラー(ZZE123G) TRD Sports M(シルバーヘッド) 足車でHA23Vアルトバンターボにも乗ってます。

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本日、ついに清水の舞台から飛び降りましたヽ(・∀・)ノ
ド高い戸田レーシングの車高調を買ってしまいましたww

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足回り強化にフロントスタビライザーも購入ヽ(・∀・)ノ

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また一つTRD製品が増えましたヽ(・∀・)ノ

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クイックシフトを下ろすついでにシフトマウントブッシュも購入ヽ(・∀・)ノ
クイックシフトを下ろして何をするかって?
それは秘密ですww

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シフトレバーが変わるので、シフトノブも新調したくなってきたww
これも買ったらお給料1ヶ月分丸々ぶっ飛んでしまいます( ノД`)…

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それとも、こういう路線でイってみる?
とりあえず、復活への第一歩を踏み出しましたヽ(・∀・)ノ

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