ロードスターのドライブ・北九州空港・12ホールインジェクターに関するカスタム事例

早朝4時に目が覚めました。最近は夜暗くなってからウォーキングに行ってるので、朝は特に予定は無し…という事で、珍しく朝のドライブに行って来ました。

ここ数年、冷間時からの始動と暖気の為のアイドリング時に、一時的に回転数が下がってアイドリング不調を起こすのが悩みでしたが、インジェクター交換でそれも改善したようです✌️

以前は始動時に「キュキュキュ ブオン!」だったのが、「キュ、ブオッ!!」と、なかなか良い反応になりました😁

さぁ、出かけよう♪と、ヘッドライトを点けたら、リトラカバーに何かの影が……何だろな〜、怖いな怖いな〜((( ；ﾟДﾟ)))と思って確認したら、虫でしたw

夜明け前の北九州空港✈️です。久しぶりに来たな〜。

ここに来るまで約１時間かかります。インジェクターを交換してから、加速がスムーズになって他の車に置いていかれる事が無くなりました。それどころか、アクセルひと踏みで思った以上の速度になるので、これは色々注意しないと…(笑)

日中や夕方には、色々面白いクルマがいる事が多いんですが、朝5時過ぎはさすがに静かです😊

運転席からの眺めも、スポーツカーらしくなりました😆

吹けが良くなったおかげか、ATの変速も非常にスムーズになり、ガタガタ振動してたのも相当改善されました。AT車は、主に1500〜3000回転あたりをメインに使いますが、低速のトルクが上がったのを、ド素人の僕でも感じる事ができます(笑) アクセルを踏み込む量も、かなり少なくなってます。発進加速でモタつき気味のATのNAロードスターには、12ホールインジェクターへの交換は非常に有効だと思います😄👍

今回交換したパーツ達です。

20年以上、24万キロを走破したインジェクターです。長い間お疲れ様でした。しかし汚いな😨

インジェクターがこれなら、燃料フィルターも面白い事になってたのは間違いない。そりゃ始動不良・アイドリング不調にもなるわ😓