アルトラパンのディスクローター 赤錆に関するカスタム事例
2019年07月09日 11時34分
33ラパンは新車購入で所有♪ 2023年4月新たに増車❣️ 😎 サブ機🚙 MF21MR wagon Sport ( ｺｯﾁｶﾞﾒｲﾝ❓) 2024年８月 MH23S ワゴンR•FX/Limited を仕事用 に購入ね。😎 車絡みのネタ少なくて..... スンマソン 🙏 'CT依存症'の常識が無い方、フォローとコメントは遠慮 願いたい。( お初いいね👍でイキナリのフォロー返しは 意味不•即ブロック👊 ) 当方日記代わりの記録投稿故❗️緩〜い目で観てはいよ♪
皆さんコンニチハw ( ´▽｀)ﾉ
さっきまで晴れてた九州北部は、
今現在予報通り☁️となり、明日
の午後からまた 梅雨空に逆戻り
早く明けて欲しいものですナ。
さて、先日投稿したローターの
件の続きなんですがね ...
まぁ、昨日も少しだけ自宅周辺
をアップダウンのキツい坂を走
っての、ローター表面部に発生
した赤錆はブレーキングで削り
落としますたw。
錆の侵食は有れど、一応 ”OK”！
っちゅ～事で。(￣▽￣;)
未だ 新車で購入納車後、4ヶ月
程度の、保管温存中にてパッド
の当たり等も着いてないしね。
因みに春先に 1年 の ”温存保管”
から目覚め、車検と同時に前側
ベンチレーテッドディスクをば
新品交換で毎日乗ってるMH34
Sのスティン/ターボ ...
毎日乗ってても、”保管場所” の
状態や青空駐車等の問題もあり
一概には言えないけど ...
(；^ω^) (･∀･；)
ローターの現状はこんな感じで
ありんす！ (￣▽￣;)
ディスク表面は綺麗なパッドの
当たり方はしているようだね。
しかし、当然熱膨張を繰り返す
ハード箇所だけに鋳鉄製である
ローターは、錆の発生を繰り返
しつつ侵食は確実にする。
仕方ないね、酷使される箇所に
おける保安部品の運命かな。
(￣▽￣;)(￣▽￣;)(￣▽￣;)
一応、梅雨場でローター錆びた
件は乗って落としたというオチ
で御座います。<(＿ ＿)>
