ランサーエボリューションの筑波サーキット1000・ドライブに関するカスタム事例
2023年03月11日 20時39分
1年ぶりにサーキット コースはtc1000 この日のベストは40.1でした。39倶楽部は無理でしたがそれなりなタイムは出ました。
久しぶりのブレーキコントロールは難しいですね 止め過ぎました。
フロントパイプ スポーツ触媒 リアフジツボマフラー ですがとても静かです。
2023年03月11日 20時39分
1年ぶりにサーキット コースはtc1000 この日のベストは40.1でした。39倶楽部は無理でしたがそれなりなタイムは出ました。
久しぶりのブレーキコントロールは難しいですね 止め過ぎました。
フロントパイプ スポーツ触媒 リアフジツボマフラー ですがとても静かです。
ついに車高調をつけました!夏タイヤのことも考え、あまり下げたつもりはないんですが、マフラーが太いので後ろが最低地上高ギリです笑アライメントは後でしっかりや...
午前中に純正ウイング付けようかなと考え…昼食後に取り付けてみました純正ウイングを付けるのは2年振り🙄それまで放置だったので、当然傷や汚れもあるので綺麗にし...
昨日は京都から兵庫県で開催されました『車楽苦ノスタルジックカーMT』と『関西舞子サンデーMT』の2本立てで行って来ました☺️Yotubeでもアップしてます...
今年の走り始め🚗予定ではホイールを新調しているはずでしたが…写真の通り古いままと笑それはさておき、エボワゴンのダッシュボードの一部がカーボン調パネルになっ...