ランサーエボリューションのスープラ・オートマ・MT設定がない・乗るならやっぱり3ペダルMTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのスープラ・オートマ・MT設定がない・乗るならやっぱり3ペダルMTに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのスープラ・オートマ・MT設定がない・乗るならやっぱり3ペダルMTに関するカスタム事例

2019年05月17日 20時55分

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エボやん三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

32typeMを17年乗ってからの乗り換え7年目の棺桶に片足突っ込んだオッサンです。 特にイジッておらず、ホイールと足回り以外は買った時のまま。(ホイールは32時代のを前後違いの組み合わせで使ってて最近やっと買いました。) 自営で余り乗らないので車庫で埃かぶってます。

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最近、車ネタないんでちょっと撮ってみました。

よく見たら前傾姿勢ですねー。

未だにマフラーもローターも変えてません。

これはまとまった銭が入ってくる10月頃にしようかと思ってます。

話は変わりますが、再ブレイク?しているスープラ、ガラッと値段も変わったGT-R、ハイブリッド化したNS-X。

確かに早いし、性能も良いのでしょう。

俺は昔人間なんで、多分プレゼントすると言われても断るでしょう。

毎回言ってる事ですが、今時の性能が良くなったオートマチックトランスミッションであっても、やはりマニュアルが好きですから。

別に35GT-RもMTでも問題はないはずですよね?

やっぱりクラッチペダル踏んでシフトチェンジして加速とゆー行為は辞められない訳で(^_^;)

高額宝くじが当たって、もし気に入った車に3ペダルMTの設定が無いのなら、銭に物言わせてMT化したいものです。

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