ムーヴカスタムの隠密の那須山でごわすさんが投稿したカスタム事例

オイルエレメントブラケットからのオイル漏れ。
オイル漏れはオイルが入っている確認が自然とできて良いのですが、エキパイに当たり燃えて臭ので、仕方なく修理します。

バンパーを外し、修理しやすい様にスペースを確保しました。

オイルエレメントを外すと、ブラケットが見えます。外すボルトは３本のみ。
右上のボルトは、タービン潤滑オイル配管です。
見えませんがブラケット右ボルトのアクセスが悪く
工具とにらめっこ。

外しました。
取り付けが不安だなー
しかし、汚いですね！

ブラケットを外しエンジンがわです。
中央のでべそ先端に小さなオーリングがみえます。

固い‼️
ヒートガンで熱を加えスティックで引っ張り出しました。

先程のブラケットは、熱湯とサイエンスKの洗浄用の粉でつけおき洗いします。

やっと来ました。
ブラケットと、交換するオーリング‼️

タービン潤滑オイル配管のボルトのワッシャーが上下入っていて、ブラケット側からスルリと落ちてしまう。
仕方ない
スーパードライをチャージして再トライしました。
良かった❣️

エレメント、オイル交換して、バンパーをチョチョイと取り付け。
暖気してもオイル漏れが無いから良かったです。
さて、今ターボね５Ｆ買ったとメールがきました。
まさかのP?え？