デリカD:5の冬タイヤ交換・コーニック・鍛造は軽い・VRX3・今年のスタッドレスタイヤは？に関するカスタム事例

冬到来なので、スタッドレスに履き替えました✌️

今年、SUV用にブリジストンからVRX3が出たので、迷わず購入👏
冬タイヤはブリジストン一択！！と言う家庭で育った影響ですね(笑)

ホイールは、MID ナイトロパワー M10 PERSHING Sです。
タイヤは、225/70R16 になります
ホイールと、タイヤ合わせたら、20万越えで、スタッドレスは高いですね💦
また、ホワイトレターが無いので、少し寂しい感じですね😢

静寂性は最高です🙂マジで車内が静かです👊
まぁRTタイヤと比べてなんで、当たり前ですけどね😅
さすがブリジストン👏👏👏

RAYSのホイール重量は、6.6キロでした！
冬ホイールは、10.1キロでした！
純正ホイールは、11.6キロのようです！
鍛造って凄いんだなと思いました👏
冬タイヤの方が、ハンドルが軽くなった気がしました

RAYS➕RTタイヤは、21.2キロ
純正➕タイヤは、24.7キロ
約14パーセントの軽量ですね！

そして、タイヤチェーンもネットで購入😋

今まで（ステップワゴン FF）は無理に雪道、雪山には行かなかったんですが、デリカだと四駆なので行きそうな気がして、そこでスタックしてしまったらヤバいと思って、チェーンを購入！

イタリアが生んだタイヤチェーンブランド「KONIGコーニック」です

非金属チェーン（ゴム製や樹脂製）は約５年が使用期限とされていて、かつお高いので、非金属より脱出能力が高く、経年劣化が少ない（錆びなければ長く使える）金属製、横滑りしにくい亀甲型をチョイス😎

10mmリンクのチェーンなので、耐久性はバッチリですね㊗️ 走行するだけで増し締め効果があるので、締め直しが不要なのもいいですね👍🏻

取り付けは5分かからず、簡単でした！1番大変なのは、付ける前のチェーンの絡みを取る事でした💦

マジックテンション（樹脂でできたボックス部分）、赤い瓢箪みたい部分も、ホイールと干渉していないので、ホイールを傷つける事も無いと思います🌸

お守り程度で、お世話になるような積雪にならない事を祈るばかりです🙏

雪に備えての必需品☁❄⛄❄☁

スタックラダーは、水草を編んだ自然のものとしました！
プラだと飛んでいった時に危ないので、自然界には自然のもので太刀打ちしようと思ってます(笑)
プラには出せない、自然界ならではのグリップ力に期待しています✌️
昔は車に麻紐を常備して、スタックした際にタイヤに巻き付けて、何度か脱出した経験がありました😊💕😌

スノーアタックが待ち遠しい❄

コタツの中の猫🌸
本当にコタツが好きですよね～～✨

こちらもコタツの中からウィンク😉
暖かそう‼️
冬になると体調を壊す傾向があるので、部屋は暖かくして、暖房器具はそこら辺に置いています(笑)