だいだいさんが投稿したシゴツねた・パワステフルード漏れ・二次災害も起こるよー❗・長いよねー🤭・オススメ🎵に関するカスタム事例

どーも🖐

って、日本人の便利な挨拶🤭

どーも🖐ww

仕事ネタっす🎵

しっかりパワステポンプよりフルード漏れ❗
漏れてる箇所はポンプ本体やホースの挿し込み口だったりしますが、問題は下にオルタがあるコト❗

オルタにオイルが垂れてそのままだと、発電時の熱等で焼けてダメになるので早めの対処が必要です🎵

ちなみにこのオルタは、ベアリングがガラガラ言うてました😅

写真はRB1オデッセイですが、K型エンジンが載ってるホンダ車は同じレイアウトなので、確認やメンテは必須でございます👍

電動パワステがいいですよねー🤣

メンテはどうやると⁉️🤔

ポンプやホース全てに滲みや漏れが無ければパワステフルードの定期的な交換から😆

リザーブタンクに入ってる分を抜いて、新油を入れてアイドリング🎵何回かハンドル切って、またフルード抜いて入れてを3〜4回繰り返せば🆗だと思いますよ😁

で、コレを特にオススメしたいのはホンダ車もですが、トヨタとスバル❗　トヨタの純正パワステポンプの位置が良く無くて劣化しやすい💦　タンクが黒くくすんで見えるのはスラッジです😰

抵抗の大きい、車高落としてワイドなホイールとタイヤ履かせてるお車はモチロンですが、ノーマルでも何もメンテしてないお車でも使ってれば起こるコト🤔

タンク内には不織布みたいなフィルターがあるんですが、フィルターがスラッジでほぼ詰まってる（ポンプがフルードを吸えない）状態になってるのも多いので、タンク内の洗浄又は新品交換も合わせてオススメです✨
ハンドル切ってポンプのウィーンって唸り音は、ポンプ本体より、コッチが原因の場合が多々あります💦

相変わらず、文が長かぁ(笑)

フルードはビリオンやNUTEC、REDLINE等の質が良いモノを❗調達できなければ、純正フルード＋SOD-1等の添加剤で🆗😆

あ、僕は車検毎にパワステフルードは交換してます🎵

皆様、今日もお疲れ様でしたー🤞😎