MR-Sの車検完了・エンジンルーム紹介・沖縄に関するカスタム事例

みなさん！！お久しぶりです。
2回目の投稿になります！

ついに、車検完了しました！
ついでに……車幅変更も
確か車幅1800で3ナンバーです。

ホイール変えたい…(T . T)
太めのおすすめのホイール教えてください。

今日は、アーシングでエンジンルームを、派手派手にしてみました。
最初は、サン自動車工業のホットワイヤーを入れて
赤で統一したくなりHKSのサークルアースシステムを入れました。
他社種用流用ですが…

適当にアースを落としたのですが、どこを落とした方がいいのでしょうか？
詳しい方、教えていただきたいです。

元々青いアーシングをつけていましたが、車検時にエンジン周りを確認したところ、腐食でボロボロになっており外して車検へ出しました。
車検完了後、オークションで落としたサン自動車工業のホットワイヤーとX-Power取付、ついでにプラグをTRUST レーシングプラグ7番へ交換
今日まで、乗っていてもっさりと言いますかパワーが全体的に落ちた感じがありました。

今日、アーシング後あまり変わってないだろうなと走ってみると車検前の走り以上にスムーズに回転するようになってました。

アーシング後の走行中
信号待ちのアイドリング時は、車内での感覚ですが振動がエンストしたと思うほど無くエンジン音も小さくなっているのですが、良いことなのでしょうか？

次は、ホイール変えるぞ！！8.5J欲しい