ロードスターのな8さんが投稿したカスタム事例
2022年02月04日 17時07分
ご無沙汰しています😩
コロナにも罹らず元気にしてます😀
じつは昨年末、ギックリ腰をやってしまって参りました🥵 よって特にアップすることもなく、大人しくしていました(笑
春も近いので、ひと通り目を通しておこう、というわけで内視鏡を入手しました。
自分の健康診断をするわけではありません😃
光っているのはLEDライト。
スマホとwi-fi接続です。
内視鏡で撮った1番ピストン
右が排気
以下同じ
2番ピストン
3番ピストン
4番ピストン
2番3番が光って見えるのはピストンが上がっており、内視鏡のカメラレンズと近く、ライトも強く照らしているため？
18万km走ってこのカーボン堆積が多いのか少ないのか、正常なのか異常なのか？
そのあたり、比較するエンジンがないのでわかりません😅
写真はすべて冷間時、始動前です。
2番3番、気になる🧐
流行りのカーボンニュートラルならいいのになぁ(笑
プラグ
左から1234です。
3番は焼けすぎ？
1年/25,000km位走行
ネジ山部分が光って見えるのはコパスリのせいです。
今度はコレ。
前のはfomocoブランド。マツダ純正。（DENSO OEM）
コパスリ付けて復旧。
最近はコパスリなんて使うのか？🤔
ケーブルキャップにはこれを吹いておきます。
ずっと中腰の作業はギックリ腰上がりにはなかなかキツい😅 おまけに外気温4度、寒かった〜
ついでにオイルとエレメント交換。
ワコーズのなんとかオイル。
下回りあちこち点検。
異常なし。
アブないラジエター🙃☹️
水回り、タイミングベルト関連一式交換手配した。
（2回目）あぁもの入りだ😅タイヤもぼちぼち。。
187,000km
久しぶりの整備記録。
内視鏡はコレ。
昔持ってたものより桁違いに高性能で価格は十分の一、恐るべし中国。
