RX-7の猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表さんが投稿したカスタム事例

RX-7の猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表さんが投稿したカスタム事例

2018年07月30日 11時43分

猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表のプロフィール画像
猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表マツダ RX-7 FD3S 中期

鈴木旧車倶楽部会員 アルトワークスとキャロルエコとスバルサンバーKS4に乗っています。 車屋さんやっています。 突然フォロー突然コメント大歓迎です。

RX-7の猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

FD3s ブレーキランプ常時点灯の故障に見回れました。

原因はブレーキペダルの上部のブレーキランプスイッチの前にある丸いプラッチック(部品名不明)が割れていました。

このままだと鍵を抜いても点灯しぱなっしバッテリー上がるので緊急修理。

RX-7の猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ロータリー車は壊れやすいとか都市伝説がさ囁かれていますが、不凍液オイル プラグ交換等のメンテナンスを規定の期間距離でやれば、20万キロもオッケー。
その他の故障は普通の車やメーカー
と同じく経年劣化の故障をします。

ロータリー車は燃費が悪い(スポーツカーに燃費を求める事自体可笑しい。)とか壊れやすいは都市伝説です。

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RX-7 FD3S 後期

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💙💙💙

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