CR-Zのキョロさんが投稿したカスタム事例
2021年09月26日 21時15分
キョロホンダ CR-Z ZF2
キョロと申します。 機種変更に伴うミスで以前のアカウントが使えなくなりました。フォローしていただいた方を含めご迷惑をおかけしました皆さまどうもすみません。 以前乗っていたスイスポ（ZC32S）からCR-Z（ZF2）に乗ることになりました。 旅先での不運な事故でCR-Zを失いました。 新たな相棒として赤のスイスポ（ZC33S）に乗ることになりました。 ドライブもクルマ弄りも大好きです！ どうぞよろしくお願いします♪
20mmのワイドトレッドスペーサーを取り付けて奥まったリアタイヤを若干外側へ引き出しました。
20mmだとハブボルトが数mmスペーサーから飛び出しますので、ホイールの裏側に逃げ穴がないとホイールの取り付けはできません。
スペーサーの締め付けトルクは取説によると120Nmなのでトルクレンチを用いて締め付けました。
ちなみに、CR-Zのホイール締め付けトルクは108Nmです。
スペーサー取り付け前。
スペーサー取り付け後。
