アコードのエンジンオーバーホール・ステアリング交換・今日も一日お疲れ様でした。・眠い💤・明日も仕事に関するカスタム事例
2019年03月19日 22時59分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
シリンダーヘッド
バルブの組み付け完了( ˇωˇ )
バルブスプリングは純正が一部廃盤なのでSupertech製の強化?バルブを入れました
線径が約0.5mm 純正より太くなってます
その為直径もデカく、ギリギリ無加工で収まってます💦