2021年01月11日 22時25分
3台目のスバル車は、レガシィ アウトバック（BT5・E型）に^_^ レガシィブリッツェン（BH5）→シビックTypeR（FD2）→フォレスター（SJ5・E型）と、約20年間ずっとマニュアル車に乗ってきましたが、久しぶりのAT車（CVT）になりました。 レガシィの最終モデルとなる車なので、大切にしていきたいと思います。
最近フォレスターの写真を撮って無いので、久しぶりに過去の愛車の写真を。
写真は、鈴鹿サーキットのイベント時に、駐車場を歩いてたオネーさんにお願いして、愛車と一緒に撮ってもらったものです。
結婚・子供の誕生を期に、今のフォレスターへ乗り換えしましたが、とっても楽しい車でした。
お題に便乗して…大好物なローアングルショット😁
ローアングルショット！お姉さんのローアングルはタブーですが愛車のローアングルは撮り放題！こちらは、昨年の4月に撮った桜と。テールライトとマフラー変える前の...
ns-018J+30スペーサー3mm欠点は流通が少ないオフセットのサイズがニッサン系のドリフトとかGT-Rサイズ最低+30からしかみたことない。m2販売の...
サーキュラーcirclarＲスタイル8J+35スペーサーなしで余裕のキャリパー逃げ欠点は重い高速向きホイール重量10.3キロ
グラムライツ57PRO8J+40スペーサー5mmギリギリキャリパー削るかホイール削るかホイール重量9キロ夏とか熱膨張でヤバいかも？
ssrintegralgt18J+38スペーサー5mm+32ならスペーサー不要ホイール重量8キロ
今週のお題「ローアングルショット」😌ちょうど😆最近ローアングルショット📸を始めた所なので投稿させて頂きました🙋今週のお題と相反する😓スーパー😲ウルトラ😆ロ...
稲佐の浜にfl5で来たのは初🔥🔥
