ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例

ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例

2022年05月04日 11時22分

エヌのプロフィール画像
エヌマツダ ロードスター ND5RC

マツダ ロードスター ND5RCに乗ってます。 ホンダ フィットGK5とGE8 トヨタ GXPA16とZN6も所有してます ランクルもHDJ81V2台、KZJ78Gを所有 バイクは1999エボ、2011フォーティーエイトを所有 車の情報など相互交換し楽しめたらと思ってます よろしくお願い致します(^_^)

ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

広島のレッグさんの
オイルキャッチ&ウォッシャータンク です
エンジンルーム内が華やかに♪

ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

美しいです♬

ブローバイガス対策とビジュアルアップに!

オイルキャッチタンクはレースレギュレーションに
合致の2Lとしてます!

ウォッシャーモーターはノーマルを移設、
大気開放にしてませんので、車検にも対応します。

ロードスターのレッグスポーツ・オイルキャッチタンク・ウォーターポンププーリーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ライトウエイトウォーターポンププーリー

約2%サイズアップすることで
W/Pスピードを落とし、
高回転時のキャピテーション対策と
水温上昇を抑えます。

さらにオーバーレブでのベルト脱落対策で
リブを高くしてます。

もちろん45%の軽量にもつながります。

参考 STD:286g オリジナル:159g

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