昔i-DMネタをあげてた時にやりとりしてたのをコピペしてみます↓ カンペ書きますね！良ければご参考にしてみてください！アクセルマニュアルモードで加速すると加点つきやすいです。60キロ道路での発進の場合を例にすると、出だしゆっくり→緑ランプがついたらグイーッと踏み込んで行く(グワッとはダメです)→3000～3500回転位で青ランプがつく(常にではないですが慣れたら結構つきます)→アクセルを踏み続けたままギアを２速に上げる→回転数が下がるのでまた3000～3500回転位まで踏み込む→３速に上げる、50キロ前後で緑ランプに変わるので、Dレンジに戻す。アクセルの踏み込みは回転数を下げないようにとある程度踏み込む速さも必要です！あと我慢が大事です！ブレーキアクセルと同じで、最初ゆっくり→緑ランプがついたらグイーッと踏み増ししていく。ここでブレーキを緩めず踏み込んでいくと大体青ランプがつきます。青ランプがついたら踏み増しせず我慢する。最後完全にとまるときに少しブレーキを緩める。緩め方によっては緑ランプになってから停まります。あと、この操作に慣れるまでは前の車との車間距離があいてしまうかもしれませんが慣れたら良い距離で停まれます！

2020年09月26日

チャッピー

ウチのは小排気量のガソリンエンジンなのでアクセルでの加点が取りやすいです。けど、ボクは運転する時はブレーキを一番意識してます。いくら静かな高級セダンでもブレーキで停止時にガックンってきたらせっかくの高級感がが台無しだと思ってます😓

2020年09月26日

mitch

今更マニュアルモードはチョットしんどいです😅💦 踏み込む時の緑ランプから青ランプ、ブレーキかける時も青ランプ点きますがなかなかSTAGE UPしません😭 あまり気にし過ぎると運転が楽しめないので適度に意識するようにしてますが、白ランプが点いてしまう時もしばしば😅💦 …難しいですね～😭

2020年09月26日

mitch

ブレーキのガックンは避けたいですよね～😅 たまにそういう止まり方をしてる車を見掛けますが、残念でなりません😓(笑) 完全に止まり切る前の抜く感じを大事にしてますよ🙆‍♀️

2020年09月26日

チャッピー

マニュアルモードは青ランプのつき方がわからない時、どういう状態だと出るかがわかりやすいので書いてます！コツがわかっていれば普通のモードで全然大丈夫ですよ～！本人が楽しい運転が一番だと思います！ボクは同乗者が乗っていて快適な運転が一番だと思ってるので普段から意識はしてます😊。まあ青ランプを意図的に出したら車を操ってる気分にはなれますが(笑)。昔、Yuさんってデミオ乗りだった方とi-DMについて沢山おしゃべりしたことがありました！楽しかったなぁ～

2020年09月26日

チャッピー

一緒に目指しましょう！NFA！NFB！

2020年09月26日

mitch

確かに…せっかく楽しいクルマなんですから楽しめなくなるのは辛いですもんね😊 ただ、STAGE UPがなかなか進まないのでどうして良いのか困ってアドバイス頂こうと思った次第です😁 青デミちゃん乗りだったYuさん、何度かMTでご一緒させて頂きました😆⤴️ RFのお披露目MTも楽しかったのですが、CARTUNEには現れなくなってしまいましたね～😭 寂しいです😔💨💨

2020年09月26日

チャッピー

i-DM、意外に人気者ですねw。自分の運転は昔からの知り合いにはNFANFB(ノンフィーリングアクセルノンフィーリングブレーキ)と言われてますが、今回i-DMをしてみたら、4th STAGEまでは今までの運転に多少車好みの味付けをすれば加点でクリア出来ましたが、5th STAGEからは今まで通りだと減点減点w。最近5th STAGEでわかってきたことは、とにかくアクセル、ブレーキの入力感度を感じつつ敏感なタッチをする(自分の中で今のタッチは入力感度１みたいな感覚設定をする)。ハンドルだけが相変わらずわからないのですが、ハンドル入力時若干ブレーキを踏んだままカーブをクリアする→そこからキレイにアクセルワークに移るって感じにすると白ランプがつかないのかな？って感じです。これを考えながら乗っているとようやく点数アップするのですが、ブレーキ入力感度を急激に大きくしないように、歩行者信号も今まで以上に注意しないといけません。なので、歩行者信号が点滅し交差点手前から身構えていると、歩行者信号が赤になったらすぐ自動車信号が赤になる場合や逆になかなか変わらない場合もあったりと、普段よく使う道だと信号事情まで覚えないといけませんw。まあそんなこんなで普段何気なく走っている道もかなり気を使うのですが不思議なもので車の採点が甘くなってきたのか、自分の運転が車好みになってきたのか徐々に自然に運転出来るようになってきたのかなと思います。ドラゴンボールで言うとスーパーサイヤ人になると最初はピリピリして疲れていたのが修行により普通の感覚で維持出来るようになっていく感じかなと思います。自分の運転の目標は最初に書いたようになめらかなアクセルブレーキですが、i-DMをする事で指先の感覚の再認識と運転の意識向上と技術向上も多少なりとも出来るのかなと思っています！あと長時間運転の暇つぶしにもかなり貢献してくれてます(最初は逆にストレス倍増でしたがw)！運転経路や交通事情により理不尽な判定も多いですが、i-DMの判定特性を知る＝マツダの車をもっと深く知る、事になるかなと思い、もう少し頑張ろうかと思っています！実は、星が点いたらテレビキットをつけたいのです(5th STAGEをクリアしたという自己満足をクリアするまで我慢してるのが現状です(^_^;))。(大幅減点で(ﾟДﾟ;)ｸﾞﾍｰｯとなるのは内緒です)

2020年09月26日

チャッピー

色々なところでコメントいただき、ここでも熱いコメントありがとうございます！正直、チャッピーさんがi-DMに凝っているのも上手なのも知っていたので、チャッピーさんの意見をずっと聞きたいなぁと思っていたんです笑ですので、我慢できずにこちらから催促するような形になってしまいました。申し訳ありません😅 順番にコメントさせていただきます✨ i-DMの隠れた人気にぼくも驚きました。i-DMの投稿って少ないし、あまりみなさんやられてる感じもないんですけどこれだけの方が興味を持ってくださっているのは意外でしたね😳 NFANFBはオリジナルの言葉ですか？初めて聞きました笑他の方がコメントくださってるように、同乗者が余計なGを感じない運転を目指してる人が多いようです(この解釈で合っていますか？💦) 3rd STAGEから4th STAGEに上がるときは2段階くらい難易度が上がったように感じましたが、4→5はさすがにラスボスだけあって3段階レベルアップしたような感じでした💦チャッピーさんは上手すぎて3→4はモノともしていなかった感じですけど笑入力感度の発想すごくわかります😊 しかもただ1や2に入力するのではなくて、5→4.9→4.8→.....と、連続的に変化させながら目的の数値になるよう調整していくんですよね。それが上手くいかなかったり、目測を誤ったり、予想外の割り込みor通行人などで減点されてしまうというのが公道でi-DMをやる難しさだと思います💦 ハンドルについては、最近少しコツ？というか比較的簡単に青が出せるテクニックを身につけました(果たしてそれは運転上手になったのか、i-DMで青を出すためのテクニックなのか…といった技術です) カーブの侵入の前に減速して、ギアを1つ落としておく→ハンドルを切って一定にキープしながら、アクセルはずっと軽く踏んでおくと、やると青が出る気がします。というか出ます。カーブ中にアクセルを踏み込まれるとi-DMは青を出すようにプログラムされている？というくらい簡単にできます😊 そもそも、i-DMで青が出るようなカーブって街中には滅多に存在しないのでそれだけでハンドルの青は難しいです。ドライブなどに出かけたときに試してみてください👍 信号の状況もすごく気を配りますよね💦 ツイッターで「みんなi-DMをやれば、かもしれない運転を心がけるし事前に減速したり丁寧にハンドル切るから、世界が平和になるんじゃないか」というツイートを見たことがあります笑まさにその通りでi-DMに集中するととにかく運転と周りの交通状況に敏感になりますよね😅 もともとチャッピーさんは運転技術が相当すごいんだと思いますが、こんなに簡単にi-DMに対応できるってすごいことだと思います笑いままさにチャッピーさんはサイヤ人なわけで、きっと5th STAGEの難易度についていけるようになっているんだと思います😂 もちろんi-DMに凝ると運転上手になると思います！しかし、ぼくが思うに技術やテクニック云々よりも↑でも言ったように周りの交通状況などを知ろうとする力が備わることが1番大きいと思います😊 長時間運転の暇つぶしというのも、すごく納得です。前に片山右京さんがフェラーリのF40に乗ると「助手席に人が乗っていて『おまえはまだこんなものか？』と声をかけられる気がする」とおっしゃっていました。方向性は違えど、i-DMもそんな感じがします。1人で乗っていても愛車と会話しながらドライブできる、という点で非常にマツダらしい人馬一体を味わえる機能だと思っています✨ テレビキットいいですね！ぼくはデミオは付いていないですが…笑しかし、目標があるからi-DMだけに追われずに頑張れるんですね！5th STAGEで満点なんて本当にすごいことだと思います✨ 全然チャッピーさんのほうが上手だと思いますが、なにかお役に立てれば幸いです！また、なんでも相談？報告？してください！目指せ、テレビキット！目指せ、満点！！ですね😁 最後に本当に熱いコメントいただきありがとうございました！このコメントを書くために時間を割いてくださること本当に感謝しております✨ それから長い返信をしてしまい申し訳ありません🙇‍♂️誤字脱字で読みにくいところもあるかもしれませんが、何卒ご勘弁を…🙏 これからも共にマツダカーライフ楽しみましょうね！！

2020年09月26日

チャッピー

Yuさんのようにコメントくださるの励みになり点数アップを頑張れます(^_^)。ハンドルは試してみます！i-DMを始めてからギアを下げるのをやめてたので復活させます！ NFANFBは連れの造語なんですが面白い連れで他にも“パーナビ(パーフェクトナビゲーション)”などもあります。その連れが免許取り立ての頃同乗していたら突然「NFA！NFB！」と叫んだので何事かと思ったら、僕のような運転を目指していると言うことでしたw。パーナビは昔は今みたいにナビがなかったので自分の知ってる経路を教えたり、地図で調べて教えたりとかしていたのですが、その情報がかなり良かったらしくつけられたネーミングです。褒められてる感じが全くしないのが難点ですw そんな連れがある日言いました、「チャッピー、(その連れの)連れを乗せてドライブスルー行って運転しながら食べたら皆がざわついて退かれたで～」と「お前が普通にやってるからそれが普通やと思った(･_･;)」と。あれ？普通じゃないの？とあまり気にしていません。当時は今みたいにスマホやナビもなかったので、携帯で道聞きながら膝に地図を置いてマクドナルドを食べながら運転なんて事を僕は普通にしてたんですが(ハンドルは手が塞がってるので緩いところは膝組んで膝でしてました)、今思うとキチガイみたいな運転ですね。結婚してからドリンクホルダーに手を伸ばすと妻が危ないからと取ってくれるのには今でも違和感はありますw。 NFBの補足ですがi-DMみたいにじわーっとグイーッとって踏み方はあまり好きではなく停止距離までを均等にとめていく方法が好きです。人を乗せていたら極力車間１台分前でほぼ停車、その後そろりと車間を詰めています！それと運転上手なのにブレーキの最後がガックンとくるのは残念に思っており、いつ停車したかわからないブレーキを心がけています。人によってはガックン感がないのにで逆に違和感があると言いますが(^_^;)。車との付き合い方は人それぞれ、けど、i-DMはYuさんがおっしゃるように人と車を近づけるものだと思います！お互い安全運転で楽しみましょう！(またまた長文で失礼しました)

2020年09月26日

チャッピー

i-DMのことをあげる方が少ないのでどうしても絡みにいってしまいます笑ギアチェンジの振動はあまりi-DMには採点されないような気がします！ぼくは結構ギア下げますけど、ギアチェンジで不服な判定をされたことはほぼないので、復活してみてください👍 NFANFBもパーナビも面白いですね笑たしかに、それを隣で連呼されると褒められてる気はしないかもしれません😅 その運転は普通ではないと思います笑たしかに膝のやつは両腿に挟んで…っていうのはやったりしますが、それも手が空いてるときにしますし、食べながら運転しても片手はハンドルですね😂💦友達の車に乗って、友達がやってたら「お願いだからやめて〜！」って叫ぶと思います笑ドリンクホルダーに手を伸ばすのは流石にやりますし、奥様は相当な過保護ですね😏キャップくらいが妥当かと思います笑 i-DMの踏み方は少し急ですよね💦ぼくも踏み増しが好きじゃないので、ずっと同じ減速率で停止したいです。マツダのATは優秀だと思うんですが、停止前に1速の落とすのでそこでガクッとくるのが気にくわないポイントではあります…せめてMTモードにしてるときくらい勝手に1速にするのやめてくれればいいのに、と思います😅 車の楽しみ方も人それぞれですからね！ i-DMは非常にマツダ車らしい取り組みだと思います😊(とくに、ECO運転の点数などじゃないあたり) 安全運転で楽しいカーライフにしましょうね！チャッピーさんのi-DMも楽しみにしてますよー✨

2020年09月26日

チャッピー

i-DMのやり方をどこかでした気はするのですが、見つからないのでYuさんとのやりとりをコピペしてみました。今見ると何書いてんだろ？って感じですがご参考にしてみてください😍 夜遅くに長々とスミマセン😵

2020年09月26日

mitch

どんだけ熱い会話してるんですか🤣🤣🤣(爆)

2020年09月26日

mitch

目がジョボジョボです🤓🤣(爆) おやすみなさいませ～😪💤

2020年09月26日

チャッピー

けど、そんな彼はもうここにはいない😭😭😭。 Yuさんのカーチューン見てて気づいたんですが、mitchさんもずっとやりとりされてたんですね(笑)。今の今まで気づいてなかったです😓。彼とはTwitterで今もやりとりされてるんですか？もしよければよろしく言っといてください😆🎶 ボクも寝ます！おやすみなさい😁👋

2020年09月26日

mitch

おはようございます😊 Yuさんとはデミちゃん乗りの時に3度とRFお披露目MTでご一緒しました😄 その後もTwitterでチョイチョイ絡んでましたが、私自身そんなにマメに開いたりしないので疎遠になってしまいました😅💦 また絡む事があればチャッピーさんが寂しがってると伝えますね🤣(笑)

2020年09月26日

Masa

mitchさん。こんばんは(^^♪ だんだん気になってきた----❗️

2020年09月25日

mitch

Masaさんｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ(´∀｀∩🌃 あなたは段々欲しくな～る✋😎 気が付けばポチって～る🤣(爆) Masaさんもどうぞお試し下さい😁🎵

2020年09月25日

BESUMΛ

こんばんは😃 お、徐々に色んな『気がする』が起きてますね～🤗 自分も最初はアクセルが軽いと言うか、そんな感じがしてたんですが、最近は慣れたのかあまり感じなくなりました😂 ATの方が相性イイのかなぁ…🤔

2020年09月25日

mitch

こんばんは～(´∀｀∩🌃 ぉゃ🙄 慣れちゃうと折角の効果も感じなくなっちゃうんですね🤣🤣🤣💨(爆) 燃費はどうですか？🤔？マニュアルの方が相性イイと思ってましたよ～😅💦(笑)

2020年09月25日

meteor

mitchさん、こんばんは。雨は今日まで、明日からは楽しい週末の始まりです😊 プラシーボ効果…いえ何も言ってませんよ(笑)

2020年09月25日

mitch

メテオさんｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ(´∀｀∩🌃 なるほど🤔プラシーボ効果なんですね😂💦 これで燃費が上がったらそんな事言わせませんよ😁(笑) 明日から晴天ですね🌞 取り敢えず洗車しなきゃ🚘🚿😄

2020年09月25日

ちょいワルおやじ！

mitchさん、こんばんは✋🏻 イオンのバランサー、めっちゃ良さそうですねぇ〜✨ なんか誘惑されてしまいそうです……💦 特に『もっさり感…』ってとこが気になりますなぁ〜❗️ ディーゼル特有ですからねぇ〜、あれが解消されるとロケットスタートも可能かなぁ？(笑) ちなみにイオン交換でディーゼルのもっさり感解消の代わりに頭の毛、もっさりなりますかねぇ？？次回レポートも楽しみにお待ちしております。

2020年09月25日

mitch

ちょいさんｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ(´∀｀∩🌃 イオンのバランサー、メッチャ良さげですよ😆🎵 私もまんまと誘惑されましたけど、付けてみて実感🤩‼️ とにかく出足が良くなってロケットスタートもできそうな予感です😁👍 車内はマイナスイオン溢れかえってるので浴びてモッサリも有り得るかも🤣🤣🤣⤴️ もうハーゲンダッツとは言わせません😂(爆) 私はお肌のツヤと髪のツヤが出たような……ぃゃ、まだそんなトコまでは分かりませんが😂 なんせ装着して一週間ですもの🤣(爆)💨 これからの絶大なる効果に期待します😍⤴️

2020年09月25日

　hico

こんにちは！雨の日は腰が重くて痛いのですが、それ効きます？ワタクシのはガソリン車ですけど、それ効きます？ありますよね？　効能に腰痛…😝

2020年09月25日

mitch

こんばんは～(´∀｀∩✨ 腰の痛みにも効いたりして😁⤴️(笑) 今日は激務で足腰酷使しましたが、帰りに30分マイナスイオン浴びたら軽減された「気がします」🤣🤣🤣💨 ガソリン車にはどうなんでしょうね🤔⁉️ hicoさんもお試しあれ😁🎶(笑)

2020年09月25日

たけ (Team's Lowgun)

おはようっす‼️ 気のせいでも何でも自分が気に入ったんならOK🙆じゃん⁉️👍 これでほんとに燃費あがってくりゃ超ラッキー🎰‼️😁

2020年09月25日

mitch

こんばんは～(´∀｀∩🌃 確かにそーね(笑)😄⤴️ 出足の良さはホントに気分が上がります😊👍 オカルトじゃなくて良かった～🤣 燃費はどーですかね～😅💦(笑)

2020年09月25日

RS（Sheila E）

おはようございます昼からが☔️予報ですね🤔 最近のマツダの車は目力ありますね😊 イオンバランサー、人間の感覚って数字に現れない場合ありますから、感じたなら変わってると思います😎👍🏻

2020年09月25日

mitch

こんばんは😄🌃 こちらは朝から降ってますよ～☔ マツダの魂動デザインはキリッとしててホントにカッコいいです😍⤴️ イオンバランサー、音響と室内環境が激変😆✨ スムーズな出足はホントに心地良いです🤗🍀 半信半疑でしたが付けて良かったです😄🎵

2020年09月25日

黒影

mitchさんおはようございます😄 音響は良くなりましたよね^ ^ これはエンジン始動してすぐ分かります。車内空間も爽やかで、運転中、クールな自分を見失わないでいられます😊 もうこれだけでイオンバランサーをつけた効果として私には十分です（笑）ではお仕事頑張って下さい！

2020年09月25日

mitch

黒影さんｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ(´∀｀∩🌃 クリアな音とクリアな空気で今日もいい気分で通勤できました😆🚗💨 ただ、私が失敗してしまったのは装着後すぐに高速に乗ってしまった事ですかね～😂💦 いくら伸びたとしても、そこからまた街乗りに戻れば下がる一方なのは当然ですが何だか燃費ばかり気にしてる自分が居てイヤになります😅💧 次回の給油からがホントのSTARTです😁⤴️

2020年09月25日

ＧＯ-3

mitchさん、おはようございます🤗　ゴ、5時⁉︎∑(ﾟДﾟ) 早出出勤ですか⁇🧐　それとも早朝練習ですか⁇😆👍笑　　しかし、5thステージでこのスコア…、イオンバランサー恐るべしですね〜🤩👍

2020年09月25日

mitch

GOさんおはようございます😄 ぃゃぃゃ、昨日の仕事終わりのスコアなので午後5時です😂💦(笑) それに、5ステージにはまだ遠いです🤣🤣🤣💨 では今日も様子見ながら楽しく行ってきまーす🙋🚗💨☔

2020年09月25日

ＧＯ-3

おはようございます🤗　チャッピーさんとのアツいi-DM談義🤩👍　楽しく拝読させて頂きました♪😆　　気のせいだと思うのですが、イオンバランサー付けてから悩まされてた鳥フン爆弾が減ったような⁇🧐💡　たまたま燕の季節の後だからなのか？　また来夏の宿題ですが笑😆👍　でも汚れは確かに付かなくなりましたね♪ 次の黄砂と花粉の季節が楽しみです♪ その前に…『静電気』ですね🧐💦　バチッ！が無くなってくれる事を期待しております😆👍

2020年09月26日

mitch

おはようございます😊 終盤の熱い談義はチャッピーさんとYuさんとの会話をコピペして貼って下さいました😄 4年半も乗ってるのになかなか進めない私など、マツダ車初心者ですよ🔰😅 あまり気にし過ぎてストレスになってた時期もあったのでそれからは見ないようにしてましたが、イオンバランサーを付けたのでまた見るようになりました😂💨 以前よりは高評価になったもののやっぱりそう簡単にはUPしませんね😅 気にし過ぎると楽しくないのでやっぱりMusic画面にしておきます💦 気が付いたらUPしてた…なんて事が望ましいです😁⤴️ 鳥フン爆弾は滅多にありませんが、それすら避けられたら凄いですね🤣🤣🤣 ボディの汚れ具合はまだ以前と同じです😅💨 コーティングされるのは2ヶ月ほど掛かるらしいのでそれまではマメに洗車頑張ります🚘🚿 冬の静電気、春の花粉や黄砂が付きにくくなったら最高です😆‼️楽しみですね🎵

2020年09月26日