アルトラパンのDIY・ラパン乗りと繋がりたい・チューニング・スパークプラグ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのDIY・ラパン乗りと繋がりたい・チューニング・スパークプラグ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

アルトラパンのDIY・ラパン乗りと繋がりたい・チューニング・スパークプラグ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

2021年05月14日 07時29分

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M0UNTA1N_SAUSAGEスズキ アルトラパン HE33S

可愛い車をさらにカッコ可愛く! をコンセプトに頑張ります~ (*´ω`*)

アルトラパンのDIY・ラパン乗りと繋がりたい・チューニング・スパークプラグ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スパークプラグをRXに交換して燃費向上しました!
(灬ºωº灬)♡

詳しくは下の方に......

私のラパンは4WDで車に乗る前に少し暖気して乗る派なので、普通より燃費は悪いです
(´ω`)トホホ…
とりあえず初めての通勤での結果です。

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この後の肝心な交換シーンは残念ながら疲れていて撮り忘れてしまいました.....

٩( ᐛ )۶

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まず元々の燃費は上に書いてある通り車重が重く、駆動輪が4つある関係で23Km/Lでした。

アルトラパンのDIY・ラパン乗りと繋がりたい・チューニング・スパークプラグ・スパークプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

次の日の朝の通勤.....

初めは安定しなかったのですが50Kmを超えたあたりからこの値に落ち着き始めました。

(まだ燃料多めに吹いてるのに調整後のノーマルプラグよりも燃費が良いだと....すげぇ)

またなにか変化があったら随時更新していこうと思いますよ!!
(´TωT`)

ちなみに発進加速はCVTなので相変わらず良くは無いですが、30Kmから上の加速(特に60Kmあたりからの加速がとっても良くなりました!
きっとトルクが上がったのでしょう)

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