ロードスターのNDロードスター・ロードスター ・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年12月23日 18時02分
ひとしー！マツダ ロードスター ND5RC
2020年式NDロードスターに乗っています。 2003年式ポルシェ911ターボ（type996）からの乗り換えです。 RRベースの4WDターボ、オートマから、 FRのNAの6MTになりました。 パワー1/3、楽しさ3倍です！ 燃費も3倍。。。笑
AutoExeクラブスポーツ車高調を組んでいますが、2ヶ月が経ち、だいぶ馴染みました。
減衰力を調整。
あまり柔らかいのは好きじゃない。
ポルシェ911で硬いのに慣れ過ぎたのか、、、？笑
街乗りで、やや硬めのソフト。
なんじゃそりゃ！？笑
フロント15段戻し、リア16段戻し
※全24段調整
フロント12段戻し、リア14段戻しくらいでも良さそうですが、
一旦これで様子見してみます。
続きは、冬休みのお楽しみとして笑
こっちはリア。
フロント/リアともポルシェやM3のビルシュタイン車高調と違って、アッパー側にダイヤルがあるので変更が楽チン！
そして、ポルシェ売って家計に余裕ができましたので、、、（やっと分かったかと妻にチクチク言われてます笑）
家を全塗装します。
塗装シミュレーションアプリで色を変えて試行錯誤中〜
楽しい！笑
レンガのない北側は、ツートンにしてみようかなとか
それにしても14年も経つと、
緑の屋根が色褪せと汚れでダメダメになってますね。
息子の高校受験終了後、
娘の大学受験シーズンイン前の３月に施工予定です。
家族の笑顔がイチバン！
クルマを弄ってる場合ではないです。（走って楽しもう！）
そして来年も仕事がんばろう！
健康第一で！(^^)
