アテンザスポーツワゴンのエンジンマウント強化・少しずつ埋めて硬化させたほうが結局早い・わかっちゃいるけど、つい一気に・エクステリアの画像なしに関するカスタム事例
2022年01月23日 12時26分
まっちゃんマツダ アテンザスポーツワゴン GY3W
マイカーとしてずっと乗っていたいと思う唯一無二のクルマ、初代前期アテンザ。 修理・メンテナンス・カスタム投稿がメインです。 作業記録を兼ねて投稿しています。よかったら覗いていってください。 二輪、四輪共にメカニックをしていたので自宅で作業出来る事に関しては工賃は掛からないとはいえ、既に当時の新車価格を超える部品代、塗装代、ショップに頼んだ修理代が掛かってます。😅
左側エンジンマウント、なかなか充填したウルトラSUが固まってくれないので、昨日は交換を諦め、今日まだ硬化していませんでしたが、雨が降り出す前に交換しました。
前後方向の動きを規制している扇型のゴムが、潰れて硬化して砕け散っています。
強化の効果は充填材が固まるにつれ、徐々に出てくると思います。
新品マウントを取付けたところ。
矢印のスキマ分だけマウントの弾力で前後方向に動き、それ以上は当りゴムで動きを規制する様になっています。
今回マウントを強化加工したのは、このスキマ分の動きそのものを硬くするためです。
埋めた隙間の奥まで完全に硬化するまで数日か、もしかしたら数週間は掛かりそうです。
